항해 일수 10일 줄어 든다던 북극항로 근황

시범운항인데 13일을 줄여버림

🔥 실시간 네티즌 베스트 반응

• 남X어차피 배 타고 나가는데 13일일 정도가 의미 있나? 배타 시는 분들 댓글 좀ㄷㄷㄷㄷ
• 아XXX고기름값아끼니까 의미있을듯
• LXXXXe물류용
• 비XX치돈 아니겠습니까 뭐.선박회전율도 좋아질거고연료비 운항비 다 개선될거고
• 롤XXX드일단 수에즈를 통과 안해도 됨
• 오XX세그런데 그건 어차피 베링해협 통과해야해서 똑같을듯
• TXXXXX8수에즈는 운하통행료 받는데 저기는 그런거 없지 않을까요?
• 오XX세당장이야 그런데 북극항로 점점 이용하는 배들 늘어나면 무조건 받을거 같은데
• TXXXXX8그렇게까지 하려나 생각이들다가도 저기 러시아구나어쩌면 트럼프가 내놓라고 할수도 있고..ㅋㅋㅋ
• 오XX세유럽이랑 일본이 대놓고 저기 이용 꺼리는게 러시아 때문이라 ㅇㅇ트럼프는 뭐 무조건 요구할거고
• 제XXX맨운하통행료 + 해적
• SXXXXXG뉴스 기사에 나온 내용임장점 : 소요 시간 2주 가량 단축, 중동 분쟁 지역 회피단점 : 운항 가능 기간이 8~9월 두 달, 7월과 10월에는 며칠 정도만 가능. 화물선이 운항하는 동안 쇄빙선의 호위도 필요할수도. 특수 설계된 선박 필요, 위험성이 커 보험료도 비쌈.지난해 북동항로를 통과한 컨테이너선이 역대 최다 기록 하지만 총 13척에 불과. 반면 같은 해 수에즈운하를 이용한 컨테이너선 1800척 이상.
• 엑XX팬당연히 의미가 있지.. 저정도 큰 배는 움직이면 인건비에 유류비에 시간이 전부 돈인데
• 미XXXX볼베타버전 뭐 이런 드립치는줄 알았네..
• 잉XXXXX만찾아보니까 대형선박의 하루 운항비용이 6만에서 15만달러라네 ㄷㄷ 근데 어떤 변수로 항해일수 늘어나면 미래에 벌지 못하는 기회비용까지 생각하면 백만달러 이상이라고 생각해야 된다고 함
• 무XXXX기배기름값+운하값은 아끼는데 대신 북동항로 특성상 대형 컨테이너선 같은 배는 못다님북극해가 바다수심이 얕아서 중급규모의 무역선 + 배를넓게 키운 에너지선박정도가 일단은 정상적으로 가동된다면 다닐수있음
• 오XX세그런데 그거도 지금이나 그렇고 나중에 북극 더 녹으면 대형선도 충분히 지나갈수 있게 될거라고 본다더라
• 잉XXXXXX요기름값 아니여도 단축되는 시간 = 돈임하루라도 더일찍 물건 받을려고 쿠팡멤버쉽하는애들 천지인데 ㅋㅋㅋ
• 한XXX팬대항해시대 안해봄? ㅋㅋㅋ
• JXXXXXX8고전게임 좋아하는 애들 아니면 요즘 애들은 그런거 몰라요… 아니 30대도 중반부터 아래는 몰라
• 영XXX써대항해시대2 겠지 대항해시대 는 해본 아재들 손에 꼽을것
• 고X풍쩐다 ㅋㅋ
• 연XXX글기름값도 기름값이고 일년기준이면 몇번을 더 돌릴수있는정돈데
• 맞XXXX름퇴근 조금만 일찍해도 좋은데 의미가 없겠음?
• 하XXXXX미무슨 자동차 운행인줄아냐 ㅋㅋ 저 등치의 배 기름값이 얼마나 드는데 하루마다