in200 후기이자 in100 실패한 패잔병의 넋두리 및 복기

후기글이라기 보단 항상 일기 혹은 일지의 느낌이라
요즘 바쁜사회에서 이런 글은 시간낭비니 뒤로가기 ㄱㄱ
그냥 항상 나를 마주하고 나의 아픔을 휘젓고
그속에서 나를 다독이고 싶을뿐인거라...
머릿속 굴러다니는 잔여물과 입천장에 부딪치고 방황하는 말들을

잘 모아서 건져내고 싶은거고
또 내 자신한테 솔직해지자가 모토인지라 떄론 저열하고 나약하고
들춰보이기 싫은 모습도 적어내리고 싶은거니
오로지 나를 위한 나를 기록하기 위한 글이니 다른 후기글 보는게 더 도움될꺼임
혹은 뭐라 씨부리는지 궁금하거나, 뭔 개소리를 읊는지 궁금한 사람이면 읽는걸 추천

0. INTRO

쪽을 팔지라도 수단과 방법

가리지 않아 드라마를 만들어야지

나같이 초이스를 받기 위해

번호표를 뽑는 애들은 늘었지

매해 마다 역사를 바꿀 앨범 한 장

보다 한방 쫓아야 이 바닥 지배해

발버둥 치는 내 작은 두 손 두 발들은

어디를 향해 저어가는지조차도 잊어버렸고

그대들의 손짓 하나하나에 망설이는 이 순간

굳어져 가는 나의 얼굴을 멍하니 바라보기만

오도마 - 홍등가 (feat. onthedal) 中

참패다... 아니 압도적으로 무력하게, 처참하게 찢겨져버렸다.
방심이나 자만하진 않았다. 다만 내 예상치보다 상황이 윗돌았던거 같다.
이론치가 많을줄은 알았지만 이렇게 범람하여 미어 터질줄은 꿈에도 몰랐다.
다들 in100 초이스를 받기 위해 번호표를 뽑고 기다리고 있었고,
나 또한 그 군중의 무리에 속해 번호표를 뽑았지만,
나의 3일의 단막극인 드라마의 결말은 내가 원치 않는 엔딩으로 막을 내리게 되었다
수단과 방법을 가리지 않고 전력으로 싸우지 못 한게 원인중 하나인거 같다.
피날레 in100엔 엄청난 메달들이 사활을 걸고 싸우는 거라 알고 있기도 했고
나 또한 월링 2위 3위, 다른 이유로 말도 많았던 여화 4위도 해봤던 경험이 잘 쌓여있다고 믿었다.
그들과 견주었을때 내가 얼마나 겨룰수 있을지 궁금하기도 했고 나도 저력을 보여줄수 있지 않을까 싶었으며
동시에 2,3,4위 칭호를 감쌓을수 있는 in100 테두리를 꼭 손에 넣고 싶었다.

결국 나의 한방은 그들의 한방에 비하면 초라한 펀치였고
같은 메달이여도 나의 메달의 숫자는 덧칠하고 어디 빌려온 숫자마냥 한없이 약했다.

"저런 칭호를 가진 사람들이 달리는 이벤이구나. 무서운 괴수들이 입장 조건이구나"

이런 저런 in100 사람들을 칭하는 글들의 방향이 더 이상 나를 항하지 않는다는 것을 알았을때의
씁쓸함을 삼키기엔 너무 썻다. 어쩌면 같잖고 하찮은 인정욕구가 있었나보다.

in100이 실패했다고 느꼈을때 나의 발버둥의 방향은 순간 힘을 잃어버렸고
계속 달려볼지 포기할지 망설이는 동안
화려한 네온사인 조명에 축배를 마시고 축제를 즐기는 저 중심가의 무리를 멍하니 바라보는 나는
우중충하고 공허한 마치 홍등가의 검붉은 거리에서 방황할 뿐이였다.

월링2차 후기에 적었던 어떤 꽃을 피울지는 알 수 없어도 그게 나의 밭에선
흉과를 일궈내었고, 월링 이후 펼친 나의 다음장은 얼룩지게 되었다.

1. 계기 및 준비물


이걸 보고 어케 안달리겠음... (그러나 이 사진이 쓰이는 일은 없었다.,...)
일섭에 테두리 나온거보고 이거 없으면 진짜 아니꼬울거 같았음.
한섭은 그래도 항상 일섭보다 격렬하진 않기도 해서
도전해 볼만하다고 생각했고, 기억이 정확하진 않지만
피날레 까지가 에어리어 확장 및 리프레시 같은 변경점이 없는 이벤이라 알고 있었음
그러다보니 내가 초고점일때, 나의 이론치 고점이 저점으로 변하지 않을때
내가 최대치로 싸울수 있을때 마지막으로 달려보자! 싶어서 도전했던거 같음

니고 오시다보니까 처음부터 에나로 정한건 아니라
일단 니고 전원 이론치 채우고 정하기로 맘 먹었고
전원 이론치 달성한 다음에 에나로 정했음

1.1 시간 및 장소 

피날레 달리기로 결정한 2가지 중요한 요소가 있었음

처음엔 시간인데, 하필 추석이더라고?
그런데 우리 회사가 반도체 설비 유지보수 업이라
추석에도 공장은 쉬지 않으니 2명은 최소 근무를 짜는데
거의 돌아가면서 뛰다보니 이번에 추석에 달릴려면 쉴 명분이 필요했고,
그러다보니 올해 설날 근무한 다음 합법적으로 추석 시간을 확보했음
문제는 월욜 출근인데, 울 회사가 추석 근무자가 대휴 및 연차 우선순위다보니
아무래도 추석 근무자들이 월욜 가져가더라고... 이건 내 선에서 해결 불가능한거라
어쩔수 없었음. 그래서 최대한 달리고 막날은 오전 근무에 오토 돌리고 반차쓴 다음 집가서 다시 달리는걸 목표로 삼았음

두번쨴 장소임. 난 내 책상에 폰 올려놓고 검지로 쳐야지 잘하는데
추석이다보니 무조건 할머니댁 끌려갈수밖에 없음
우리 부모님이 이건 타협이 없어서, 절연할꺼 아니면 따라가야하는데
문젠 아파트여도 할머니 혼자 사셔서 그 흔한 책상도 하나 없고, 인터넷도 끊겨있음
할머니가 인터넷 쓸일이 뭐가있겠어... 그러다보니 와이파이같은것도 없으니
가서 이벤런 하면 난 내 판정에 불편함을 느끼는 자세로 디버프를 받으면 해야하는데
내가 갤방으로만 뛸려하다보니, 갤방 확인을 달리는 폰으로 확인 못하잔아
그러다보니 공기계를 가져가는데 아까 말했듯이 와이파이가 없음


그럼 핫스팟 키고 공기계 연결해서 디시 켜서 확인해야함
여기서 달리는 폰을 핫스팟을 키고, 핫스팟으로 인한 발열과, 배터리 소모로 충전기까지 쓰면서
온갓 불합리를 가지고 해야하는 걱정이 있었는데
다행이도 동생도 직장인이라 동생 업무도 많아서 바로 올라가면 안되냐고 했고
아빠도 "흠... 올핸 처음으로 추석 당일에 빨리 올라가볼까"? 해서
할머니댁이 부산 옆 양산이고 울집은 천안이라 못해도 막히는거 포함 8시 전엔 도착 할거라 생각했고
집 도착하고 내가 편안한 환경에서 편안한 자세로 몰입하여 할 수 있을거라 생각했음

하지만 위 희망회로는 한 순간의 망상으로 물거품이 되어버릴줄을 꿈에도 몰랐고, 나의 피날레는 시작부터 꼬이기 시작했음...

1.2 (덱)

덱이야 뭐 당연 이론치 였음

2. 피날레 타임라인

1일차

추석 당일이자 피날레 시작인 첫날 부터 불안함이 엄하여 꼬이기 시작함
위에 말했듯 올핸 일찍 올라가자 했던 아빠가

"아무래도 년에 1~2번 만나는 할머니인데 바로 올라가는건 자식의 도리가 아니다.
일이 그리 중요하냐? 주말에 해도 되지 않냐?"

동생이 반도체 회로 인가 뭐 설계쪽이라 아무래도 노트북 들고다시면서 항상 일하는데
아까 말했듯이 할머니댁이 인터넷이 없으니 빨리 올라가서 집에서 할려는건데 이게 안되게 됨
결국 추석 다음날 올라가기로 결정되면서 망하기 시작했음

첫 단추부터 꼬였지만 일단 달려야하니까 이 열악한 환경에 어찌 적응해보기로함
그렇게 핫스팟 다 키고 공기계로 갤방 확인 준비 다 하고
어디 올려놓고 검지로 못치니 엄지로 칠 준비 다 해놓았음

2번쨰로 꼬인 가장 큰 사건은 아마 다들 알거임 오토 버그...

내 계획은 일단 할머니 댁에서 달려아하니까 시간을 어찌 짰냐면
오토로 미리 3시간 뺀 다음 바로 11시부터 다음날 올라가는 차에서 까지 치는거였음
아무래도 난 올라가는 차에서 쳐야하는데 흔들리는 차에서 멀미를 못이겨낼수도 있으니
잘려면 이떄 자면서 오토 돌려야 하니까 밤을 새면서라도 달리고 차에서 딱 3시간 거리 남았을때
쓰러져서 오토 돌리고 집 도착후 다시 달리는거 였는데 오토 버그나서 오토 안돌아가니까
그냥 머리가 하얘지더라고... 이미 갤방은 다 출발했고, 뭐 어찌 못하고 공방 돌순 없으니...
일단 뒤늦게 갤방 열릴때까지 방치할순없으니 빨리 정신차리고 마셐들어가서 효율 루트 돌면서 최대한 손실 없게 하고
딱 갤방 열려서 부랴부랴 들어갔음, 이때 마셐+엔비 하면서 딱 97등이였음

그래도 인100 안착이라 다행이다 싶었고, 차근차근 쌓아보자 싶었는데, 오토 버그 고쳐진 새 데이터....
계속 97 유지하다가 새 데이터 나오고 튕겼는데 뭐 나만 튕긴건 아니잔아
문제는 내가 공기계로 갤방 확인해서 터진 방 다시 들어가는데 오래걸렸다는거임... 만약 집이였으면
바로 pc로 한눈에 확인 하는데 그게 안되더라고... 다시 복구되는 방들 주르륵 뜨는데
공기계 폰으로 볼려니 한 화면에 안들어오니까 늦게 찾고 늦게 들가니까 거기서 좀 밀렸나 바로 130등대로 가더라고...
여러 악재가 3연타 오면서 멘탈 흔들렸는데 아직 시작이니까 침착하게 하자 멘탈 잡았음
엄지로 불편한자세로 하니까 계속 판정이 나가더라고... 거기다 핫스팟 킨 폰은 어찌나 빨리 배터리 털리던지
뜨거워진 폰에 충전기까지 겹치니 와... 여기서 진짜 다무너지고... 아 안되겠다... 싶더라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
10만4천점씩 하나도 흔들림 없어도 부족할판에, 가뜩이나 부족한 자세로 인한 판정 미스도 나오다 보니
이론치인데 8만 후반에서 9만 초반 나오니까 바로 밀리더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다음날 아침 출발 8시까지 (중간에 1시~3시 30분 엔비 오토 쪽잠) 진짜 풀로 달렸는데 130등대에서 요지부동인데
오히려 갤방에 한명 빠져서 기다리는 시간과, 판정 한번 박살나면 바로 밀리는거 보고 한참 잘못됬다고 느꼈음

2일차

여튼 이제 아침 8시까지 쉬지않고 엔비 치면서 올라가기 시작하는데
지금도 죄송한게 엔비치면서 할머니 인사하고 눈도 잘 못마주치고....
할머니가 한번 안아보자 해서 안았을때 어쩔수없이 손놓았을때
그때 등수 밀린걸 신경쓸때 참 내 자신이 혐오스럽더라... 겜이 뭐라고 참...

문제는 차에서 할려니까 더 힘들더라....
차 공간은 더 좁고...이젠 충전기도 없어서 비상용으로 챙긴 보조베터리 하나뿐이고
이걸로 공기계, 폰 둘다 써야하는데 참 막막하더라
아마 기억상 2일차부터 슬슬 갤에서 아무래도 기존 방식은 안된다. 고속 주회방으로 가자 해쓴ㄴ데
당시 기억상 조건이 인백 차이라 150만 이하만 도전ㄱㄱ 였는데
내가딱 140만 차이 120등인가 130등 후반대였음
그런데 문제는 다들 처음해보는 고속갤방 대응을 공기계로 바로 바로 체크가 힘들기도 한데
차로 이동시 터널에서 멈추기라도 하면 지연되고 겜 튕길 위험도 있고, 집에 빨리가서 참여하면 몰라
내 환경이 고속주회방에 방해가 될까봐 선뜻 참여를 못하겠더라고...

(후에 계속 뭐가 문제였는지 복기 해보면 여기서 자꾸 막힘
여기가 변곡점이였고 난 잘못된 선택을 했나 싶어)

그래서 그냥 계속 우직하게 기존 갤방으로 하는데 참...
차는 흔들려, 급제동에, 고속도로는 막혀, 덜컹거릴때마다 삑 나오고
머리는 슬슬 아파와서 멀미도 나서 진짜 토할까봐 한손엔 검은봉지 잡고 엔비 침
그와중에 웃긴건 토하면 폰을 손 놔야하니까 그게 걱정되더라 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ 한판이라도 손해볼까봐 ㅋㅋㅋ

차에서 5시간을 엔비치면서 보냈는데 시속은 30판도 안나와, 판정은 박살나, 이게 폰인지 난로인진 모르겠고
분명 쉬지 않는데 등수는 120등대 후반에서 어느세 130등 후반대로 가있더라
이떄 많이 느꼇음 피날레는 이론치들의 싸움이니 판수, 판정이 전부라 이거 충족 안되면 싸움조차 안되는거였구나...
차 한번 덜컹에 9만점대, 급브레이크에 9만점때... 핑계일지라도... 이미 고속도로 중간에 멈춘 차 안에서
무력한 내 자신을 돌아보니까, 이번 피날레는 나의 시기와 떄가 아니였나 싶었음
설상가상 부모님은 집 바로 가지 말고 어디좀 들렸다 구경하자 하시고... 뭐 나의 절박한 상황 이해해줄 필욘 없으니까...
자꾸 나보고 고속도로 상황좀 알려달라 하시고, 할머니 전화나 걸어보라고 하고 그러니 공기계로 고속도로 상황봐야지
인백 시속도 봐야지, 엔비도 쳐야지 집중도 잘안되고 그냥 정신적으로 사실상 반파상태였음

집도착 후 이때 잠깐 오토돌리며 짐 옮기고 부모님 점심 준비 도와드리고 하고 하니까 오후 2시 좀 넘었을떄
이제서야 내 책상에서 완벽한 환경에서 이벤런이 가능했고, 이떄 이미 140등대 중반에 인백하곤 200~300만점 차이였음
내 책상앞에 앉고 나선 10만4천점 페이스로 밀었지만 이미 때는 늦었더라 점심, 저녁 다 거르고 엔비만 치는데도 인백하고 점수는 벌어지고
아마 3일차까지 무수면으로 어찌 뚫는다 해도 마지막날 출근이라 이때 그냥 밀릴거 같더라
그렇게 첫날 8시부터 3일차 세벽1시까지 풀로 엔비만 해도 못잡는 상황에 이때 속으로 포기 선언했음
잠은 딱 첫날 오토돌릴떄 2시간정도 뺴곤 엔비만 10불 쭉 밀었는데
첫 97등에서 튕겨져 나온 이후로 인백 근처는 커녕 눈에 아른거리지도 않으니 이때 현타 ㅈㄴ쎄게 옴

3~4일차

속으론 포기했지만 그래도 무력하게 포기하는건 자존심도 상하고 내 자신한테 용납도 안되서
그냥 끝까지 달리긴 했음. 세벽 1시에 엔비 오토 돌리고 4시에 일어나서 엔비 2시간 정도 한다음
오토 돌리고 잠깐 자서 8시에 일어났는데 800만점 차이여서 그냥 끝났구나 싶더라
2일차부터 계속 걸렸던게 마지막말 출근은 불가항력으로 바꿀 수 없는 거여서
내가 아무리 재낀다한들 마지막날에 잡힐거 같더라고...
후에 결과론적이지만 4일차 보니까 무조건 잡혔겠더라... 오토도 돌리다 끊겨있었고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이렇게 된 이상 인200이라도, 500 테두리라도 얻어야하니 1억2천 찍고 끝내자 싶어서 걍 엔비런 이어서 했음
출근 준비때문에 4일차 세벽 1시까지 엔비 치고 1.3억 까지 만들고 오토 돌리고
5시에 일어나서 출근 준비한다음 일 집중도 안되고 인백 실패로인한 내상에 그냥 반차쓰고 터덜터덜 집옴
마치 패잔병의 발걸음마냥 축 쳐져서 걷는게 되게 웃기더라 ㅋㅋㅋ
집 간다음 걍 안해도 되는 남은 오토 다써서 1.5억 까지 올려놓고 운동 나가기 전까지 이런 저런 생각함

누구나 핑계는 많지만 Nobody cares

이유 따윈 없으니 찾지 마

Yea they only wanna see what you get

지금 내 모습을 만든 것은

그저 나 자신인 것을

공짜는 없어 일어나

어서 놓치지 마 니 Bus

오도마 - 범인 (feat. The Quiett) 中

환경이 어쩌니 저쩌니 해도 결국은 내가 선택한 결과더라
전부 내 잘못이고 내 자신의 만든 모습이니
위에 줄줄이 적어내린건 결국 합리화 하기위한 핑계 갔더라고
인백 전부 최상의 환경이 아닐텐데 다들 극복해서 그 자리에 있는거라 생각하니까
그냥 내 간절함이 부족했나 싶음 진짜 진실하게 목숨 바꿀정도로 간절했다면
할머니댁 탁상 하나 없는거 알고있었으면 미리 엄지로 장시간 엔비치는 연습을 했어야했고.
추석 출근이라 부모님 속이고 출근한척 나가있다가 부모님 내려가면 다시 집으로 복귀해서
내 최상의 환경에서 이벤런 달릴려는 노력이라도 했어야했나 싶더라
차라리 추석 출근으로인한 월욜 휴무자들이랑 협상이라도 해볼껄... 내가 한번만 쉬게 해달라고..
왜 이런 생각들이 다 끝나서야 채워지는지 참...

주어진 환경에 최선을 다할께 아니라 최선의 환경으로 바꿀 틀을 꺠는
노력과 간절함이 없었다는게 내 한계와 패착이였나 싶음
또한 내 위로 101~110등대는 나보다 더 간절했는데 실패한건데 내가 뭐라고 아쉬워하나 싶다

월링2위 3위 여화 4위하면서 그래도 나만의 이벤런 방식과 가져가는 흐름이 있는데
이런게 무색하게도 무용지물 되버려서 되게 혼란스러웠음
뭔가 한순간에 도태되고 낡아빠진 골동품마냥 내 방식에 의구심을 품게 되버렸음
이렇게는 안되나 싶어서 변화가 필요한 시점인거 같고 나만 구시대적 산물이 되는거 같더라고
2,3,4위 경험하면서 그래도 어떤 이벤트던 내가 쉽게는 못하더라도
꿇리진 않게 잘 컨트롤 하면서 달성은 하지 않을까 싶었는데
되게 이벤런 처음 달리는것마냥 처참한 결과라 생각해서 화가 많이 나더라
그냥 내가 ㅈㄴ 병신 같고 계속 환경이 불합리했다고 합리화는거 같아서 한심하기도 했음

뭐 어쩌겠어 사람이란게 항상
손을 뻗는다고 다 닿는게 아니고
손으로 움켜쥔다 한들 안떨어지는것도 아니니까...

누가 협박해서 억지로 달린것도 아니고
내가 저 환경에 내 자의로 들어가서 문을 잠근건데 누굴 탓하고 하겠음
그냥 이 모든 결과의 가해자와 피해자 용의자 전부 나인 오로지 내가 범인(犯人) 인거고
이런걸 뒤집지 못하고 특출나지 못한 평범한 내가 그저 범인(凡人) 이였던 거겠지 뭐

4. Outro

물론 하고 싶지 나도 주인공은

하지만 내가 쓴 시나리오는

감독의 맘엔 들지 않았나 봐

손에 잡히지 않을 걸 쫓을 시간에

다른 걸 했다면 난 주인공이었을까?

최엘비 - 주인공 中

앞으로 에어리어 확장에 리프레시 추가에 변화의 파도에 휩쓸리기 전에
내가 이론치 고점일때 마지막 시나리오의 결말에 주인공이 되진 못해서
걱정이 많아졌음, 고점에서 저점으로 시작하게 되는 담 벤부터 내가 잘 적응하고
흔들림 없이 해쳐나갈수 있을까? 고민 되더라고 그래서 이번 이벤런 실패를
이걸 쓰면서도, 이걸 쓰기전 잠깐 러닝 나갔을때도 계속 복기중임 내가 어디서 망했는지
다 읊조리기엔 끝도 없지만 고속 주회방 이게 자꾸 걸린다
그때 내 선택이 차안에서 민폐가 될지언정
일단 철판 깔고 주회방 들어갔으면 내가 주인공이 되는 미래였을까? 싶더라고
앞으로 이번벤을 기점으로 고속주회방이 평준화 될거 같은 분위기인데
잘 배워놓고 익숙해져야 싶음... 이제 일반 갤방으로 지연되는 시간이 되게 뼈아프다는걸 느꼇던거 같아
그리고 내가 엔비 이지도 ap 3~4번해야지 성공할정도의 처리력인데... 리듬겜 재능이 노 재능이라
이것도 좀 훈련해야하나 싶어 풀콤도 잘 못하니 이론치여도 점수 잘 받을턱이 있나...

힘들때 웃는자가 일류라고
점수아트 에나의 상징적인 숫자로 하고
억지로 유쾌한척하고 마무리 했음(ㅈㄴ 안 유쾌하고 슬픔)
그리고 진짜 마지막으로....

어제의 슬픔도 오늘의 미련도

비누로 깨끗이 씻어 흘려보내요

떠나간 사람도 떠나갈 사람도

이젠 이젠

김뜻돌 - 샤워를 해야해 中

나 뿐만이 아니라 인백 실패한 자들, 혹은 나보다 더 앞에서 넘어진 자들,
혹은 인 500 문턱에서 쓰러진 자들, 에초에 상황이 안되서 시작도 하지 못한 자들
순위에 상관 없이 각자의 아픔엔 각자의 고통이 가장 클거고
어찌 어떤말로 헤아릴수도 없고 위로도 안되겠지만
그럼에도 우리는 훌훌 털어내던가 아니면 짊어지고 앞으로 나아가야만 해
각자의 아픔에 당장 회피해서 침묵의 감공에 가둬놓은 상처들을
잘 마주하고 다독이면서
상실을 위로하고, 고통을 극복하고
상처를 치유했으면 좋겠다

in100 유저들은 이번 성공의 경험을 자강불식 삼아 담에도 성공했으면 좋겠고
실패한 자들은 이번 경험을 권토중래 삼아 다시 딛고 도약 해보고
이번에 도전하지 못하고 다음 피날레 도전하는 자들은 실패자들을 반면교사 삼아 같은 전철 안밟았으면 좋겠다

다들 피날레 진짜 고생 많았고 수고 했음
여기까지 읽었다면 그것도 진짜 감격스럽고 고마워
월링 2차 후기글이랑 연결되게 잘 쓸려했는데 잘 안되버린게 아쉽

담 피날레는 여기 셐붕이들 전부 인백 해서 아무도 상처받지 않는 이벤이였으면 좋겠다
나도 잘 추스리고 다시 마음 잡고 내년 피날레 도전해야겠어
내년엔 날짜를 모르지만 꼭 최상에 환경에서 3일 풀 연차 떄려서 최상의 시간의 조건으로
다시 노려보겠음 ㅋㅋㅋ


내상을 빨리 회복하고 다시
내가 만든 섬의 나의 밭에서 어떤 꽃을 피울지는 알 수 없어도
잘 발아 시켜서 다음장의 페이지를 잘 써내려가야지

이제 올해 마지막 나의 큰 이벤트
2주후 오프라인 마라톤 러닝만 남았다...
ㅅㅂ 뭔 온오프라인 달리기 바쁘네 ㅅㅂ....

🔥 실시간 네티즌 베스트 반응

• ㅇㅇ내년도 이번 피날레처럼 9/25~9/28이지 않을까 싶음 다음 피날레때는 인백 프레임 얻길 바랄게
• 유마리고생했어! 내년엔 꼭 원하는 대로 됬으면 좋겠네! 나는 이번이 마지막이라고 생각하고 했다가 침몰해서 더이상 안할꺼 같네....내 몫까지 달려줘! - dc App
• ㅇㅇ후기중에 누가 그러더라 단순히 노력으로 따는 이벤메달이랑 달랐다고 이번건 정말 경험자가 아니면 멘탈 흔들릴게 너무 많았어 그외는 셐붕이가 더 잘 알고있는거 같으니 만약 재도전을 한다면 이번엔 놓치지 않도록해
• ㅇㅇ이론치인데 추석이라 일정 안 돼서 못 달린 사람들도 많았을걸... 너는 일정이 안 됨에도 불구하고 열심히 달린거지, 모든 조건이 빵빵한데 네가 실수해서 실패한 게 아님 거기서 네가 뭘할수 있었겠음 피날레 날짜를 바꿀수도 없고, 가족과 절연할 수도 없음 사람의 힘으로 불가능한 것에 연연하며 스스로를 해치지 말고 다음에 더 제대로 도전해보도록 하자 수고했어 정말
• 스티로폼?솔직히 내년 인백 프레임이 더 이쁜것 같기도 해... 수고했어! 저런 환경에서 엔비하는 것 자체가 존경스럽네...
• ㅇㅇ고생했어
• 마후유고생했다 나도 추석일정 갑자기 바뀌고 일하는곳 땜빵에 이것저것 겹처서 그냥 아예 포기했는데 저런 상황에서 130등 찍은건 존나 잘한거라 생각함.. 수고햇어