[장문 후기] 첫 차 인수 성공 및 과정

사회초년생 첫 차 성공적으로 인수했고, 그 과정에서 중고차 갤 도움을 많이 받았다.

내 경험이 미약하게나마 도움이 될까 싶어 후기글 남김.

다만 나도 재미로 쓰는거라, 장문 + 후기?정보글?잡담? 정체성 애매할 것.

잘못된 정보는 전문가들이 알아서 수정해줄거야. 반박시 니말이 맞음

4줄 요약

- 공부 충분히 하고 너한테 필요한 차를 사라. 케이카 보증, 엔카믿고/엔카진단++도 의미없을 수 있다.

- 걍 탁송 받고 싶어도 가능하면 직접 방문해서 이것저것 확인해봐라

- 가급적 구매후 정밀정검 한번 받아라. 특히 KW 워런티 있으면 더욱

- 자동차 구매대금 말고도 꽤 많은 돈이 더 들거다. 계산기 충분히 굴려봐라.

1. 예상 비용 계산 및 중고차 구매 결정

나는 쏘카/그린카/투루카에 월 30-70씩 써왔다.

결국 이럴바엔 차를 사버리는게 싸겠다!! 는 생각이 들었다.

(단기 렌트 필요하면 투루카 추천한다. 쏘카는 지들이 업계 1위니까 배짱장사로 개 비싸다)

그래서 계산기 두들기기 시작했다.

먼저 목돈이었다. 내가 일시불 가능한 차량 수준을 정했다.

- 구매 대금 (최대 1,100만) 

- 이전수수료/딜러수수료 또는 케이카관리비 (100~150만, 구매 대금에 비례한다)

- 소모품 교환 및 예방정비 (50~200만)

- 첫해 보험료 (120~150만, 다행인지 나는 쏘카로 TMAP 96점을 찍어놔서, 첫 보험인데 삼성화재 기준 110만이 찍혔다)

그리고 월 예상 지출을 계산했다. 

(내 경우다. 너는 많이 다를 수 있으니 직접 계산해야 한다)

- 다음해 보험료 (연 100만? 월 10만 미만)

- 다음해 자동차세 (연 15만, 월 1.x만 / 차 연식이 오래되면 자동차세 할인이 크게 붙는다)

- 고정 주차비 (월 3만 / 집주변 주차장은 너무 비싸서, 일하는 곳에 두기로 했다. 어차피 서울이라 출퇴근용으로 안 씀)

- 정비비용 예금 (월 8만 / 차종, 연 주행거리, 차 상태에 따라 천차만별이다. 직접 추정해야한다)

- 주유비 (월 10~25만 / 쏘카 탈때는 1,300km씩 탔는데 내 차되면 더 타겠지)

- 톨비 + 시내 주차비 (정확히 추산은 어렵지만 꽤 나왔던거로 기억)

내 경우 대충 월 22만 고정비 + 유류비 15만 + 톨비/주차비 쯤 나오겠다 싶더라.

목돈 때문에 '아 잘못하면 카푸어인가' 싶었다.

그래도 렌트보다 비용이 적다는 점, 내 차가 아니라서 겪은 많은 불편함으로

결국 구매하기로 결심하고, 목돈 마련을 시작하고 중고차에 대해 알아보기 시작했다.

2. 중고차 공부 시작 및 차종 정하기

중고차! 

나는 듣자마자 선입견이 떠오른다. 

물론 양심 있는 좋은 딜러분들도 많겠지만, 반대 사례도 워낙 많다보니, 호구당하기 쉽겠다 싶었다.

딜러가 아닌 당근을 봐도 일반인이 호구 하나 잡으려고 하지 않는가.

100~150만원 하는 노트북을 사더라도 많이 알아보지 않는가.

삼성/LG/맥북이 좋은지, 레노버/HP/DELL이 좋은지, 회사별 노트북 특징이 뭔지

인텔 OO세대는 전성비가 박살났다던지, RTX 0000이 갓성비라던지 말이다.

차는 비용 다 합치면 1,000만부터 시작인데 대충사면 나는 크게 후회할 게 뻔했다.

그래서 공부부터 했다. 일단은 유튜브로.

참고로 1년 전까지만 해도 자동차에 대해 아무것도 몰랐고, 반년 전까지만 해도 차량 정비/구조에 대해 거의 아는게 없었다.

물론 지금도 모르는건 너무 많다.

유튜버 언급 금지길래 돌려 적자면

- 본업이 중고차 유튜버 / 부업이 의사

- 블루핸즈 출신 웃는 상 정비딜러

- 그 외 이름은 잘 모르는 피드에 뜨는 수많은 영상들

처음엔 아래 예시 같은 기초적인 정보를 많이 모았다.

적기엔 너무 많고 부정확한 정보일 수 있으니, 이정도만 적겠다.

3. 구매 계획 및 추가 정보 확보 (중고차 갤과 기타 사이트)

대강 공부하다보니 총알 + 내 성향을 고려해 구매 후보가 추려졌다.

내 운전 성향:  

대체로 부드럽고 얌전하게 몰고 다니는 편이며, 운행시간 비율이 도시 < 고속도로이다. 

그러나 고속도로 한정으로 풀악셀을 종종 친다. (애매한 고속도로 합류구간 급가속, 갇혀버릴게 예상될 때 급가속으로 탈출 등)

내 성격: 

잔고장까지는 그렇다 해도 주요부품 고장 스트레스가 굉장히 심하고 예민하다.

관리를 꾸준히 하더라도 신경써야 하는게 많으면 스트레스 받는다.

(노트북도 배터리 수명 % 떨어지는거 병적으로 싫어해서, 항상 시즈박고 40-60% 구간 sailing으로 씀ㅋㅋ..)

결국 아반떼였다.

더뉴아반떼 MD:

튼튼하고 저렴하지만, 연식이 너무 오래됐다.

내장 풀체인지 직전이라 내부가 아쉽고, 옵션도 좀 아쉬운 편이다.

대신 굉장히 튼튼하기로 유명하며, 그 뒷 세대보다 감가가 많이 되어있다.

(개인적으로 생긴게 좀 아쉽다)

아반떼 AD (1.6 GDI):

일단 예쁘다.

내장 풀체인지 되고 가성비 트림인 밸류플러스부터 옵션이 많이 좋아졌다.

게다가 자동 6단미션 그대로 써서, 내구도 문제도 덜하다.

근데 여전히 GDI 직분사 엔진을 쓴다.

(주기적으로 고속도로 타서 카본 태우기, PEA 계열 연료첨가제 쓰기, 고급유 넣기, 흡기클리닝 등 예방법은 있다)

(근데 나는 신차가 아니라 중고차니까, 구매전 노킹을 직접 인지하거나 내시경 넣기 전까지는 알 수 가 없다)

더뉴아반떼 AD 페리: 

일단 너무 못 생겼다. 예쁘다는 사람도 있던데 개인취향은 존중한다. 내 취향일 뿐이다.

엔진미션 풀체인지 돼서, 지금도 신차인 CN7과 같은 엔진미션을 쓴다.

감마2 MPI엔진이라 엔진 관리/내구 문제가 크게 개선됐다.

대신 미션이 유리미션인 CVT미션이다. 개선된 IVT라고는 하지만 자동 미션과 비교하면 차이는 크다. 그래도 건식 dct보다는 많이 튼튼하다고 한다

옵션도 좋은 편이다. 

대신 그만큼 중고 시장에서는 인기가 많아서 아반떼 AD보다 400만원 정도 비싸다.

그 외 뉴라이즈, LF 소나타 등도 보긴 했지만, 택시 느낌이 강하고 디자인이 아쉬웠다. 내 개인취향만 빼면 정말 훌륭한 차 같다.

아이오닉 하이브리드도 사고 싶었지만, 연식이 오래돼서 10만 넘은 매물이 대부분이라 불확실성이 높았다.

게다가 1년 사이 가격도 너무 많이 올라버렸다.

결국 아반떼 AD 1.6 자연흡기 GDI 위주로 매물을 계속 보고 있었다.

4. 매물 사이트

케이카, 엔카만 봤다.

케이카 조차도 성능기록부를 못 믿겠는데, 개인 매물/유튜버 매물은 믿을 수가 없었다.

(케이카, 엔카진단++ 조차도 정비사가 대충보면 결과가 대충 나온다. 이건 거래 후기들 찾다보면 많이 보는 케이스다. 케이카가 더 덜한 것 같아보인다. 대신 가격이 조금 높다)

그래도 가격차이 때문에 당근, 개인 딜러 매물 보고 혹하긴 했지만, ㅈ된 사례를 기억하며 참았다.

근데 케이카, 엔카 설명을 봐도 뉴비인 내가 보기엔 불확실성을 낮추기 한계가 있었다.

결국 추가 정보가 필요했고

그 과정에서 중고차 갤, 헤이딜러 차량 이력조회, 캔O 리포트 를 참고하게 되었다.

먼저 중고차 갤에서는 완장들이 친절하게 이륙허가를 검토해준다.

매우 마음에 드는 후보가 있으면 이륙허가를 받아봐도 좋고

남이 올린 이륙허가글을 보면서, '아 고인물은 저런거 보는구나' 하고 추가 정보를 얻었다.

(예: 휠하우스 나간 차는 뒤도 보지 말고 나와라)

헤이딜러 차량 이력조회도 많은 도움이 됐다.

그냥 앱깔고 차번호 넣으면 결과가 나온다.

케이카, 엔카측 성능기록부에 없는 내용들이 나와있다.

헤이딜러에 경매될 때 헤이딜러측 정비사가 체크한 내용을 볼 수도 있고, 전 차주 코멘트도 볼 수 있다 (00년 0월에 배터리 갈았어요) 

엔카에서 안보이는 부위의 사진을 볼 수 있는 경우도 있다.

캔O 리포트도 처음엔 도움이 꽤 됐다. (유료다. 그리고 광고 금지 때문인지 직접 언급 불가다)

뒤늦게 알았지만, 캔O보다는 카O가 훨씬 많은 정보를 볼 수 있다.

'케이카 성능기록부에 깨끗하게 기록되어있어도, 보험이력에 중요한 정보가 숨어있기도 하구나' 라는 걸 꺠닫게 되었다.

예를 들면

- 정비사 코멘트에 '~~은 체크 안함'

- '~~ 교환' 근데 성능기록부엔 표기X

- 보험이력에 중요한 뼈대 판금이 있는데 성능기록부 그림엔 표기 X

- 사고 부위에 비해 수리견적이 너무 낮다. 어디 의심된다.

그리고 과거기록을 약간 더 상세하게 볼 수 있다. (아마 자동차365에서도 비슷한 정보를 얻을 수 있지 않을까 싶다)

그리고 추가 리포트를 요청하면 더 상세한 코멘트가 온다.

'몇 월쯤 가격을 얼마에서 얼마로 낮췄다'

'전자기록상 ~~ 부위 이력이 있는데, 성능기록부와 일치한다. 면피 의도는 없는듯 하다'

'마진률이 00%인데 거래 내역 상위 10% 기준보다 얼마정도 높다'

근데 차량당 3-5천원 정도 비용이 발생하는데다, 종합의견이 어떤 기준인지도 잘 모르겠다.

추가리포트의 경우 25,000원 정도 비용이 드는데, 직접 사람이 분석해서 작성하느라 리포트 받는데 하루 정도 걸린다.

5. 새로운 차종 발견 + 관심 매물 발견

아반떼 LPG 였다.

쏘카로 경차부터 카니발, 가솔린/전기/하브/LPG 다 몰아봤다보니 간단한 차량 특징을 알고는 있다.

LPG 차는 투루카로 자주 빌리다보니, 특징이나 장단점을 대충 알고는 있었다.

근데 앞서 얘기한 것 처럼, LPG는 대체로 소나타급부터 많은데, 소나타급을 고려 안하고 있던 터라 관심있게 보진 않았다.

근데 아반떼 AD에 LPI 달린 모델이 있다는걸 알게 됐다. (아반떼 AD 디자인 개인취향 극호임)

앞서 말했지만, 나는 개인 성격상 내구성 및 관리에 매우 스트레스 받는 편이다.

근데 아반떼 AD LPI는 LPI 엔진 + 자동 6단 미션이 들어가있다. 와 이건 좀비 조합이다.

(구형 소나타 계열 LPI도 조합이 같으면서 더 싸다. 그치만 나는 아반떼 AD 외형이 너무 좋다)

다만 아반떼 AD LPI는 함정카드가 꽤 있었다.

트림 이름 자체가 '렌트카'다..

렌트카를 타겟으로 나온 트림이라, 당연히 렌트 이력 매물이 주류를 이룬다.

게다가 트림 대비 갓성비인 아반떼 AD 밸류플러스와 달리, 아반떼 AD LPI는 깡통 수준이 형편없다. 

이거 샀다간 괜히 업글 시공한다고 돈이 더 들 것 같았다.

그래서 참고만 하고 있었는데, 어떤 매물을 하나 발견하게 된다.

중고차대학 완장은 기억하고 있을 수도 있다.

(고닉으로 엔카 매물 글 쓰면, 차량 번호 아는거 금방이라 일단 차번호는 지웠다ㅠ 프라이버시 지켜달라. 이륙허가글도 링크가 있어서 지움)

무려 일반인 매물이었다.

엔카 + 헤이딜러 + 캔O로 확인한 정보는 다음과 같다.

- 아버지+아들이 공동명의로 등록해 사용하다가, 아들이 물려받아서 개인 명의로 쭉 쓰다가, 작년말에 매각 (렌트 이력 없음)

- 딜러가 입찰해서 가지고 있었으나 무려 10개월동안 안 팔리고 있었다.

- 단순 휀더 판금도색등 가벼운 사고 이력이 있었으나, 성능기록부에 적혀있지 않은 후술할 의심스러운 부위 판금 기록이 있었다

- 15인치 휠 (기스 없음), 트레드 90%남은 타이어, 1년 쓴 배터리

- 전면 선팅 없음 (어차피 10년된 모델이라 측후면에 있는 선팅도 새로 해야할 가능성이 매우 높아서 신경쓰진 않았다)

- ECM룸미러 x, 하이패스x, 크루즈x 등 옵션이 조금 아쉬웠지만, 스마트키+열선시트 등 기본 옵션은 꽤 있었다.

차 상태는 괜찮을 수 있겠다 싶었는데, 두 가지가 걸렸다.

- 왜 이정도 되는 차가 10개월이나 안 팔렸지?

- 성능기록부에 없지만, 보험이력에 있는 정비이력에 '사이드실 판금 + 프론트도어 교체 + 리어도어 판금' 이 있었다.

첫 번째는 중고차대학이 알려줬다.

듣고보니 이상했다. 아니 매물 상태도 좋고 인기 있는 차량 같은데, 이게 왜 10개월이나..?

게다가 10개월이나 실외 매매단지에 방치됐으면, 부식가능성도 있겠다 싶었다.

두 번째는 캔O로 인지했고, 구글 검색과 GPT와의 대화를 통해 체크했다.

내가 아는 지식상 다음과 같다.

B필러 손상이 없었으나 프론트도어 교체가 있어서, 만약 사이드실 크게 먹었다면 절대 사면 안될 수 있는 차였다.

실제로 캔O 도 절대 사지말라고 떴다.

차 값도 시세 대비 비싼 편이었다. (890만 / 시세는 750+ 같았음)

하 근데 아반떼 AD LPI에 꽂혔고, 보기드문 일반인 매물을 봤고, 상태가 좋을수도 있다는 생각이 들어서 너무 넘어가기 아쉬웠다.

(희귀한 회색 매물이었다. 이상하게 상태가 좋은건 적색/청색/흑색이더라. 적색/청색은 너무 튀어서 싫고, 흑색은 더워서 싫다)

그래서 지역을 확인해보니, 대중교통으로 갈만한 거리에 있었고, 직접가서 체크만 해보자 싶었다.

만약 애매한 부분이나 사이드실에 용접 흔적 있으면 뒤도 안보고 나올 생각이었다.

6. 구매 및 구매 확정

딜러에게 전화해서 방문 예약을 하고 찾아갔다.

바닥에 누워가며 사이드실 주변을 열심히 봤는데, 특이사항이 없었다.

냉간시동 핸들 떨림도 없었고, 시운전중 하체 소음이나 특이사항도 없었다. 

온갖 잔고장 확인도 했는데, 특이사항이 없었다.

휠 상태도 좋아보였고 별달리 '하 애매한데' 이런 부분을 찾지 못했다.

그러나 아직 해소되지 않은 부분이 있었다.

"왜 이게 10개월동안 안 팔렸나 + 하체부식 있을까?" (하체 부식 볼줄 모른다)

딜러에게 물어봐봤자 솔직히 대답해주진 않겠지만, 그래도 확인차 물어봤다.

"2주전에 명의 이전 기록이 있는데, 환불된 차량이냐? 이유가 뭐였는지 아는가?" 

-> 사장님이 1인 기업인데, 10월 초에 원래 매매상에서 나와서 사업등록 하셨음 (등록증 날짜확인함)

-> 그 과정에서 매물 일부를 사왔음. 그래서 이전 이력에 남은 것임.

"이거 좋은 매물 같은데 왜 10개월이나 안 팔렸을까요?"

-> 마진을 많이 남기고 싶었고, 한참을 1,050만원에 팔고 있었다 (시세 대비 많이 높다)

-> 그러다가 10월에 가격을 낮춘 것이다.

말이 되는 것 같아서, 약간 납득을 했다.

그래도 확인이 필요했고, 엔카믿고 (3일내 환불, 4-7일 사이 환불은 수수료 많이 물어줘야 함)로 거래하고 싶다고 했다.

케이카는 매장 방문해서 직접 인수하더라도 3일내 전액 환불이 가능한 것으로 알고 있다. (연 1회 가능하며, 환불시 탁송비+주유비는 환불받지 못한다)

그래서 엔카도 되는줄 알았는데, 엔카는 온라인으로 신청해서 탁송 받아야만 한다고 얘기주셨다 (엔카는 환불시 탁송비+엔카믿고 수수료 11만을 환불받지 못한다)

원래 일정상 평일이라 당일 바로 정비소에 맡길 생각이었다. 

엔카는 환불 수수료도 쌔서, 하 어쩌지 하고 망설이고 있었다.

사장님이 차에 자신이 있으셨던 것인지, 제안을 주셨다.

"구매대금만 받고 이전비와 이전 절차는 홀딩하자. 차량 정비소에 체크후 환불 하고 싶으면 환불해드리겠다. 다만 환불결정을 하게되면 단기렌트처럼 렌트비를 받겠다"

괜찮은 제안 같아 오케이하고 진행했다.

7. 구매후 정밀점검

카바조나 개인적으로 아는 정비소에서 정밀점검 받는걸 권장한다. 

성능기록부는 온전히 믿기 어려우며, 하부 부식 같은 것은 충분히 고려되지 않는다.

(카바조는 출장/정비소로 나뉘는데, 들고 오시는 장비 차이 때문에 정비소 방문이 더 좋은 것 같다)

나는 카카오맵 + 구글맵 후기로 후기가 좋은 정비소를 찾아놨었고, 당일 방문해도 되냐는 전화 문의를 해놨었다.

바로 전화걸고 방문해서 차 맡기고 점검 받았다.

결과는 좋았다.

사장님 왈 "중고차 구매는 개인 복인데, 운이 따라주신 것 같네요"

- 덴트, 도색 흔적은 있으나, 성능기록부/보험이력에 명시된 부분과 다르지 않다.

- 사이드실 관련 부분 큰 피해 없다.

- 하부 부식 없음

- 엔진, 미션 등 메케닉 부분 상태 매우 좋음.

- 일부 소모품 빠른 시일내에 교환해야함. 일부 부분 예방정비 필요함. (후술)

그래서 구매확정했다.

추가 정비 등 별도 비용 포함해서 비싸게 샀나 싶기도 하지만, 원하는 모델을 특별한 폭탄없이 샀음에 만족한다.

7. 구매후 추가 작업

7.1. 소모품 교체 및 예방정비

1차: 엔진/미션 오일 및 필터, 냉각수, 브레이크 오일. 

일반 정비소이며, 점검비 5만원 포함해서 47만원 나왔다.

(딜러님 미션오일 최근에 교환했다면서요..)

2차: 점화플러그, 연료필터 아웃렛, 브레이크등 1개.

직접 부품 사서, 경기도 광주 택복에서 했다. 부품값 5만 + 공임비 5만

3차 (예정): 브레이크 캘리퍼 4짝 + 브레이크 패드 4짝

장기간 실외 방치된 차라 그런지, 브레이크 캘리퍼 부식이 좀 심해서 가는걸 권장한다고 1차 점검때 들었다. 

브레이크 패드 수명이 많이 남진 않았는데, 패드 교체시 같이 교환할 예정이다.

부품값 4짝 기준 22만 + 공임비 15만 예상하고 있다.

4차 (예정): 타이어 4짝 

충분히 체크하지 않은 내 실수다. 트레드 잔량 충분 + 갈라짐 없어서 큰 생각 없었는데

타이어 장착시 타이어를 안쪽으로 돌려놔서, 생산연월 체크를 안 했었다.

알고보니 17년 중고 타이어였다. 

타이어는 보관 수준에 따라 최대 10년까지 쓸 수 있으나, 미쉐린/한국타이어 등 보증기간은 6년이다. 

많은 차량 전문가들은 6-7년이 지나면 경화로 인해 교체를 권장한다고 한다.

트레드가 많이 남아 당장 교환하진 않겠지만, 1년 내로 교환 할듯 하다. 

드라이브를 많이 다니는데, 겨울철 눈길이 두렵다. 윈터 타이어도 고민중이다..

일단은 차후 한국타이어 키너지 ST AS로 할 예정이며, 타이어값+교체비 40만 정도 예상된다.

7.3. 차량 업글

하이패스 단말기가 없었다. 

ECM 룸미러도 없어서 겸사겸사 ECM하이패스 룸미러로 업글했다.

부품값 9만원 + 공임비 0원 (썬팅샵에서 그냥 해줬다)

7.4. 선팅

전면 선팅 X + 측후면 선팅 심한 노화 (보라색 변색)

-> 레이노 전면 S9 50%, 측후면 F65 15% (60만)

댓글에서 레이노를 비추천하여, 다시 중저가형을 좀 알아봤지만

개인 일정으로 피곤한 상태라 너무 귀찮았고 + 이미 레이노 예약을 잡아놨었다..

그래서 결국 레이노로 했다. 측후면 S7 하려했는데, 사장님이 무상 업글해주심.

전면: 적외선, 자외선 차폐만 중요했다. 35%한걸 타봤는데 비오는날 밤 킥라니, 시골 노인과 사고 날것 같아서 바로 50%으로 올렸다.

측후면: 사생활 방지가 필요했으며, 35 vs 15를 매우 고민했다. 

15%가 빛감소가 심하지만, 어두운 도로에서 몰아보니 할로겐 오토바이만 조심하면 괜찮겠다 싶었다. 35%는 너무 차폐가 약해서 아쉬웠다.

7.5. 실내 세차

실내에 약간 탁한? 오래된 냄새가 났고, 그냥 쓰기 찝찝한 것도 있어서 다이소에서 극세사 타올이랑 세정제 사왔다.

LPG 충전소가서 충전하고, 기계세차 (2천원) 돌리고 썩션 싹하고 열심히 문지르고 닦았다.

이후 다이소에서 개당 2천원짜리 탈취제통을 4개 사서, 도어마다 박아놨다.

필요한지는 모르겠는데, 다이소에서 보쉬 와이퍼를 팔길래, 그것도 사와서 교환했다. (곧 겨울인데 괜히 벌써 했나 싶기도.. 두짝 합쳐서 만원이니까 뭐..)

7.6. 기타 악세서리 구매

- 모바 라는 유료서비스가 있다.

핸드폰 연락처 보고 스팸넣는 미친 놈이 이 세상에 있다는 사실을 알고, 사용하고자 했다.

월 900원인가 내면 0502-****-0000 번호를 하나씩 준다. 우리 택배/배달음식 시킬때 '안심번호'라는 그것이다.

- LPG 탱크 가림막 구매

안그래도 좁은 트렁크가 더 좁아지지만, 물건이 굴러서 LPG 탱크 밑으로 들어갈 수도 있는게 싫었고, 탱크에 부딛히면 괜히 더 불안할것 같았다. 

미관 개선 효과가 있다. 

다만 원가 절감을 위해서인지 아반떼 AD 용(페리x)으로 선택했음에도 아다리가 매우 안맞다. 볼트 구멍만 맞춰둔 것 같다.

- 스마트키: 스마트태그, 번호판 키링 구매

물건 잘 잃어버린다. 핸드폰/스마트워치 잃어버려서 구글 위치추적으로 찾은 적이 많다ㅋㅋ..

그래서 갤럭시 스마트태그부터 구매했다. (태그 근처에 안드로이드 폰이 있으면, GPS마냥 위치정보를 볼 수 있다)

번호판 키링은 그냥 귀여워서 + 차번호와 폰번호를 넣을수 있어서, 분실/발렛시 도움되지 않을까? 싶었다.

8. 그 외

- 자동차/운전자 보험 가입

삼성 화재로 했다. 보험사는 다 똑같다곤 하지만, 한문철에서 빡치는 보험사로 DB, KB가 워낙 많이 등장해 걸렀다.

예전에 법인 차량 보험 등록하는 과정에서도 KB에서 개빡치게 했던 기억이 있어 바로 걸렀다.

삼성화재는 소문이 덜하고, 온라인 다이렉트 확인이 편해서 삼성화재로 했다.

자동차 보험의 경우, 기본값 + 대물배상 10억, 자동차상해특별약관 사망5/부상5억 + 자차보험 + 무보험 10억 + 견인 100km 로 했다. (최초 120만)

운전자 보험의 경우, 월 1만 짜리로 했다. (변호사 수임료 + 형사처벌 벌금 + 상해 추가금 등을 지원한다)

- 기타 물품 구매 예정 (소화기, 불꽃신호기, 형광조끼, 긴급 펑크수리, 점프스타터, 레스큐미)

11월 13일 일부내용 수정 및 7,8번 내용 추가

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