누가 파스 1단은 어차피 의미 없는거 아니냐

원래 전자 그냥 타면 (저항 때문에)무거운데

파스 1단이면 그냥 일반자전거 만들어주는건데

이럴꺼면 일자 타는게 나은거 아니냐?

라는 주장이 있어서 글을 써봄.

내 동생이 니어클 타는데 

이건 파스가 1~5단까지 있다. 아마 허브가 스피드 센서일거고

대부분 따거형들이 만드는 자전거가 이런 방식일듯.

이것도 무슨 모드 들어가서 세팅 할수 있느걸로 아는데 일단 이건 논외로 한다. 

여기서 파스 1단~5단은 각 구간별 속도에 맞춰져 있음. 

예를들어 1단이 시속 10키로라면 정지상태에서 페달링을 했을경우

웅~ 하면서 시속 10키로 까지 전기가 도와주고 10키로 넘어가면 개입을 안함. 

그러니까 일단 달리기 시작하면 평균적으로 속도가 15~18정도 나오잖아?

그래서 출발하고 어느정도 속도가 붙으면 파스 3단까지는 설정해봐야 아무 느낌이 없음. 

최소 출발한지 얼마 안되서 써주거나, 아니면 어느정도 달린 다음에는 4~5단은 써야 

제대로 밀어주는 느낌이 난다는것임. 

그냥 개인적인 생각인데 스피드 센서 달린 전자들은 스로틀/파스 겸용으로 쓰는게 더 좋은거 같음. 

아니면 단수도 3단계정도로 줄여야 함. 어차피 스피드 센서인데 구간만 존나 나눠봐야

변속도 해야되지 맞춰서 단수도 왔다갔다 불편하기만 함. 

반면 내가 타는 컴팩트 네오는 토크 센서이고 파스도 3단계임. 

처음에는 세세하게 5단계로 해주지 왜 3단계일까 싶었는데

타보니까 오히려 간단한게 좋더라고. 

이건 하이에나 모터 구간별 파워 설정 화면인데

1단이 1~33

2단이 34~67

3단이 68~100

정확한건 아닌데 대략 이렇게 되어있음. 

난 1단 19%, 2단 34% 3단 75%  설정하고 쓰고 있음. 

원래 기본값이 1단 33%인데 이러면 2단을 써도

1단만 쓰는거랑 파워는 비슷해서 배터리도 아낄수 있고

결정적으로 

1단 19%가 어느정도냐면 평지기준 그냥 평범하게 페달링해서 13~15키로 나오는걸

파스 1단 하면 18~22키로 까지 나옴. 

자전거 도로에서 13키로면 주변 상황에 비해 상당히 더디게 느껴지는데

20키로만 되도 아주 쾌적해짐. 

이게 파스 1단(19%)의 성능임. 

그리고 이걸 계속 켠채로 주행하면 아마 50~55km 정도 타지 않을까 예상은 하는데 

이걸 켜놓고 주행하는 일은 드물고 보통은 빠르게 출발하고 싶을때 

기어변속과 함께 사용해서 순식간에 시속 20으로 올려놓고 꺼버림. 그리고 항속 주행. 

아니면 맞바람 치거나 살짝 오르막일때 켜고 주행. (오르막 끝나거나 맞바람 덜치면 끔)

그리고 순간적으로 고각 또는 급경사 만나면 두번만 탭하면 바로 75% 쓸수 있으니까

확실히 단수는 3단계가 편하긴 하더라. 

근데 나는 어려운 구간에만 도움을 받으니까

30키로를 타도 실제로 전기를 쓰는구간은 3키로나 될까 싶음. 

정리하면, 대기전력도 계산해야 하고 순수하게 전기로 타는건 

평지로 계속 항속했을때나 50km 탄다는거지 아마 실제로는 그 이하일건데

나처럼 간간히 도움만 받고 필요할때 쓴다고 가정하면

하루 50~60km 정도 운행했을때 보통 배터리 65%정도 남거든.

참고로 배터리 50% 아래구간에서는 슬슬 전압이 본격적으로 떨어지는 구간이기 때문에

절대로 절반 남은게 아님. 내가 100km 이상 타본적이 없어서 모르겠는데

아마 100km를 탄다면 순수하게 전기로 가는 구간은 40km 미만일거라고 확신함. 

암튼 간단하게 비교겸 후기를 써봤는데

컴팩트 네오 좋으니까 이거 타라는 말 아니고 반대로 니어클이 나쁘다는것도 아님.

배터리 용량이나 파워는 니어클이 내 자전거 씹 압살하기 때문에

일장일단이 있다고 생각함. 그냥 사용자 성향에 따라 다른거라 생각한다.

내동생은 본인 취향에 맞게 산거고 나도 내 성향에 맞게 샀다고 생각함. 

아 그리고 니어클 타보니까 기어가 업힐에 최적화 되어있더라. 최고단이 너무 가벼움. 

전자 살 애들은 니어클이나 비슷한거 뭐 맘에드는거 사면 되고

일자 타고 싶은 애들은 내거처럼 말레나 하이에나 모터 들어간거 꼭 한번 타보라고 말해주고 싶음. 

토크센서 생각보다 좋고 정말 라이딩이 가볍고 즐거워 짐.

힘들때 마다 깔짝 깔짝 도움받는 재미가 아주 좋다. 치트키 쓰는 기분임.

모터파워 250w라고 무시하지말고 편견을 버리라고 말해주고 싶음.

그리고 일자보다 당연히 무거운데 (내꺼 18kg) 일반 전자보단 훨씬 가벼움. 

끝. 

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• 비끄채쁘26년형 투어인데 배달본업뜀. 근데 파스1단계로만 다님. 그 이상으로 올린적이 없음. 왜냐? 1단으로도 충분히 만족해서. 근데 이 글 읽고보니...내 자전거 설정이 망가진건가 싶어지네;;; 1단으로도 힘 충분하고 25km까지 부웅하고 치고나가는데 이거 설마 단계가 의미없거나 망가져서 1단이 5단이거나 한거 아닌가 싶음;