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실제 전차에도 차 포탑안에서 엔진볼 수 있게 창문달려있음;;

이게 고증이었..

여닫이 아닌거만 창작인데 이건 크기가 이러니 봐주도록함

실물탱크 엔진은 이렇게 생겼다함. 

사실 사진은 kv1에 달린게 아니라 T34에 달린건데, 같은 엔진에 버전이 다른거니 대충 이해해주셈 ㅠ

포탑실 하부에는 포탄 적재공간이 있는데, 뚜껑이 있음. 탄은 색상을 안칠해서 아쉽지만(사실 이걸 종류별로 색칠해서 생산하는게 더 광기긴함), 3가지 종류로 나뉘고, 조종수석 옆에있는거까지 탄종만 4개인데, 사실 뭐가먼지 모르겠음 ㅡ,.ㅡ; 코비 kv-1은 이런 차체 내부 기믹이 없이 엔진룸 하나로 끝인데, 콴관이 이런걸로 제품 차별화를 두려고 했던 거 같음. 

별로 진행 안 한 것 같은데, 저기까지가 봉투 1임. 

봉투2 시작인데, 덮개부터 사이드스커트까지 외장껍데기 만드는게 많아서 이거는 좀 분류를 하면서 했음.

차체 앞 뒤 해치 외에도 내부를 볼 수 있게 4x4 타일도 있고 내부를 살펴볼 수 있게 하는 장치들이 많음. 실제 전차에 저위치엔 아무것도 없이 평판뿐임

보기륜은 타이어에 휠캡 끼우는 식인데, 이거랑 똑같이 생긴 부품을 코비 레오파르트2 에서 봤음. 그건 정말 뻑뻑해서 나무망치까지 동원해서 끼웠음.

근데 얘는 신기하게 잘 들어감. 문제는 반대로 빠지기도 쉬운데, 다행히도 바퀴만 따로 손으로 빼려고만 들지 않으면 구르면서 빠지는 일은 없음.

 궤도는 은색광 살짝둔 자체제작 궤도를 사용하는데 이게 꽤 괜찮음. 마찰력도있고

매끄러운데서도 잘굴러감. 제자리에서 회전하고 좌우로 흔들어도 궤도이탈도 없음. 한가지 살짝 흠이 있으면 제일 앞바퀴 유동륜이 한쪽은 뻑뻑하고 한쪽은 헐렁한게, 부품단차때문인가 그래서 한쪽만 굴러감. 물론 궤도 굴러가는덴 지장없고 걔빼고 주동륜/보기륜은 모조리 잘굴러감. 

이 미친놈은 보조연료통인데, 보시다시피 원형 2x2 스터드 하부에 파이프 박아야되는데 전용 조립기가 없음. 그러니 포신용으로 나온 부품 이용해서 저렇게 끼셈. 코비에서 주는 허연색 조립기구가 있는데 인스랑 봉투 다시 뜯기 귀찮아서 있는걸로함

게다가 얘는 뒷부분이 길어서 다 들어가지도 않음. 

그럼 뭐다? 깎아야됨.

저는 집에있는 끌칼로 깎았는데, 다른 분들은 그냥 안전하게 손톱깍이로 짜르셈. 

장착 완료

포탑은 이렇게 생김. KV-1 하면 포방패 주변에 동그란 포탑 주둥이 모양이 떠오르는데, 그냥 반원형 평판으로 표현되서 아쉬움. 코비도 이러더라 쩝..

탱크 완-성

여기에 미피도 있음.

콴관 독자? 모델인 복합관절 미피인데, 레고저작권을 피해서 만든건지, 진짜 독자 저작권이 있는 미피인지는 잘모르겠음. 팔은 그럭저럭 자유롭게 움직이면서 괜찮은데, 무릎관절은 좀 움직이다보면 자주 빠짐. 단차문제인지 구조자체가 문제인건지 잘모르겠음. 

전차수 2명에, 보병 2명 동봉되어있는데, 보병 2개는 딱히 둘 데가 없어서 인스랑 같이 지퍼백에 동봉해놓기로함. 무기는 몇개 더 있는데, 빨갱이하면 바로 떠오르는 소위 따발총 ppsh 시리즈 껴놓음 ㅋ

어깨/팔관절이 자유롭게 돌아가니까 레버 위치가 이상하게 박혀있는데도 잡을 수 있음. 배치도 자연스럽고 다 완성해서 보기도 ㄱㅊ은듯

한 명은 전차장이니 포탑위에 올려놓기

아참 저 고무호스같이 생긴놈은, 전차가 구덩이나 도랑빠져나왔을 때 다른 전차나 차량으로 끌어오기 위한 견인 케이블임. 보통 kv1전차는 저기다 배치

후대에 나올 T34 기반 Su100 이랑 같이

같은 축소비인데, kv1 이 살짝 더큼. 실제전차도 바퀴 하나 좀 안되게 더 긴걸로 알고있음.

오늘의 리뷰 끗