네티즌들이 열광한 K-21의 대드론 임무에 대한 추가적인 내용

누가 봐도 온라인 커뮤니티에서 'K-21의 대드론 임무에 대한 추가적인 내용'에 대한 게시물이 엄청난 화제를 모으고 있어.

수많은 댓글과 함께 네티즌들의 뜨거운 반응이 이어지고 있는 이번 이슈의 상세 내용을 아래에서 확인해보자.

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K-21의 대드론 임무에 대한 짧은 이야기 - 군사 마이너 갤러리

많은 분들이 K-21의 탄약에 복합 기능탄이 있어서 위의 영상과 같이 대공사격이 가능하며, 이를 활용하면 대드론 임무도 효과적으로 수행할 수 있지 않을까 추정을 합니다.기술적으로 위의 영상과 같이 K-21의 복합기능탄

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8사단에서 K-21의 K236 복합기능탄으로 대드론 임무가 가능함을 보여주는 영상이 나왔습니다.

이러한 영상만 보면 대드론 임무를 잘 수행할 수 있을 것으로 보이나, K-21 역시 본격적인 대공포 체계가 아니라 한계가 있습니다.

그리고 흥미로운 점은 8사단이 이번에 검증한 전투실험 내용 중 일부는 이미 K-21 개발사업에서 검증한 내용이 포함되어 있죠.

위의 GIF 이미지에서 보다시피 K-21의 주요 개발 목표 중 하나가 회전익기에 대한 대응 역량이었습니다.

이를 증명하기 위해 개발사업에서 K-21을 활용해 대공표적에 대해 사격하는 영상이 여러번 공개된 적이 있습니다.

다만, 이는 개발사업에서 검증은 되었지만 실제 야전부대에서는 대지상 사격 중심으로 사격하여 이러한 역량을 정말 활용할 수 있을지에 대한 검증을 해본 것으로 보이네요.

 *전투실험 자체가 의미가 없었다는 의미가 아니라, 여러가지 해보고 기존에 검증된 내용이 정말 되는지 다시 확인하는 내용도 있어 보입니다.

또한 해당 전투실험과 유사한 내용을 이미 11사단이 수행을 했습니다.

11사단에서 K-21을 활용하여 전투실험을 한 결과 여러가지 문제점이 도출되었습니다.

당연한거지만, 보병용 전투장갑차이다보니 방공C2A 연동이나 드론을 타격하기 위한 본격적인 사통체계를 갖추고 있지 않는 문제점이 나왔죠.

즉, 탄약과 주포는 잠재력이 있으나 드론 표적을 획득할 역량이 일부 부족함이 있습니다.

또한 최대 부앙각 역시 45도 수준으로 전투장갑차치고는 높은 수준이나 대공포로 써먹기에는 부족한 점이 있는 것도 사실입니다.

더욱 흥미로운 점은 11사단에서도 지적을 하였고, 이번 전투실험을 수행한 8사단 역시 대공 사격 기능에 대해서 개량 사항을 건의할 예정으로 바로 써먹기에는 제한 사항이 일부 도출되었다고 보면 됩니다.

우러전 이후 지속적으로 대드론 장비와 방법에 대해 검토가 이뤄지고 개량이 필요한 사항이 지속적으로 나오는 것으로 보이네요.

아직 밀리터리 매니아분들이 원하는 수준까진 아니지만 대드론 임무를 위해 군이 여러 실험을 하고 이를 반영하려는 모습은 긍정적으로 보입니다.