부산이 지하철 건설에서 받았던 어마어마한 특혜 - 부산교통공단

현재 부산 지하철을 운영하는 기업은 부산시 산하 '부산교통공사'임

그런데, 이 회사는 2005년까지만 해도 '부산교통공단'이라는 다른 이름을 쓰고 있었음

원래는 부산시에서 '부산직할시 지하철본부'로써 직영했으나, 1호선 건설에 너무 많은 돈을 쏟아부어 재정상태가 매우 나빠졌었고, 결국 이를 해결하기 위해 1988년, 교통부(이후의 건설교통부) 산하 국가기관 '부산교통공단'으로써 개편되었던 것임.

즉, 서울시에서 운영했던 서울 지하철과는 다르게 부산 지하철은 국가에서 운영했으며, 부산 지하철의 거의 모든 건설비와 운영비는 정부에서 충당하는 형태로 굴러갔음.

하지만 부산보다 나중에 지하철을 건설했던 대구와 인천은 서울처럼 시에서 운영을 맡게 되었고, 당연히 대구시와 인천시는 거세게 반발했음.

이에 따라 90년대 후반부터 정부는 부산교통공단의 잔여부채 대부분을 정부가 탕감해주겠다라는 조건으로 부산시에 부산교통공단을 이관하려 했지만, 부산시는 IMF 때문에 시 재정이 좋지 않다며 이를 거절했음.

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2000년대 들어 기어코 대사건이 터지게 되는데, 바로 그 유명한 대구 지하철 참사.

이 당시 사고의 원인으로 지나치게 저가에 수주한 전동차의 가연성 내장재가 원인으로 지목되었고, 대구시에서는 '부산시는 명백히 지하철 운영에 관련하여 엄청난 특혜를 받고 있다'라며 반발했음.

기어코 대구 지역구 국회의원이 서울을 제외한 모든 지하철 운영을 국가기관에서 하도록 하는 가칭 '한국지하철공사법'을 발의하기까지 하자, 부산시도 더 이상 버티지 못하고 부산시의 부산교통공단 인수를 결정했음.

그렇게 2005년, 건설교통부 산하 부산교통공단은 타 도시처럼 부산시 산하 부산교통공사로 개편되었는데, 이 과정에서도 부산시는 부산교통공단의 부채 2조 2935억원 중 4736억원만을 승계받았다고...

🔥 실시간 네티즌 베스트 반응

• 하X메저걸 왜 특혜소리까지 나올정도로 나랏돈으로 했냐면부산시내 차량교통 전철로 분담 못시키면 수출입 물동량 처리부터 ㅈ되니깐...
• 차XXX까지하철 공사 중 급여 워라밸 최상 ㅋㅋ
• 포XXXX교같은 '부'들어가는 도시인데 부천은 왜...
• bXXX앙서울시도 김현옥시장때 경험때문인지 나중에 땅팔아서 갚으면되! 메타로 레버리지 미친듯이 땡셔서 만들엇는데 국가돈에 채무 탕감까지 와
• 데X트교대근무만 잘 맞으면 만족하면서 다니는듯
• 웃XXXXXX로서울대도 가는 부교공
• 토XX카부산이 지하철은 진짜 요지마다 잘깔려있음
• 역XXXXX신부산 지하철 몇번 타봤는데 에스컬레이터가 서울지하철보다 조금 설치된거같음
• 없XX이일단 부산과 대구 지하철 첫 운행 차이가 12년이네
• qXXXq철도 공기업 탑 부교공