안녕하세요 오랜만에 글 적어 보네요.

눈팅은 자주 했는데 부산마라톤 관련해서 글들이 많길래 조금 도움이 될지 모르겠지만 해서 글을 적어 봅니다.

참고로 작년 세븐브릿지 자전거 참여 후기인데 부산시에서 공들여서 주최한 대회라

아마 이번 마라톤도 비슷하지 않을까 싶어서요.

1. 개인적으로 기록증(풀 4시간30분 이내기록)있다면 무조건 참가를 해보세요.

세븐브릿지 때 전77km 일명 칠칠코스 신청하고 출발을 늦게해서(물론 주최측 탓은 전혀 아니고ㅋㅋㅋ광안대교 올라가서 사진찍고 놀다가...) 천마터널에서 컷오프 당해서 딱 천마터널까지 가민 기록이 있습니다.

어차피 3대교를 건너와서 천마터널서 터널로 안 가고 자갈치역쪽으로 빠져서 반환점서 다시 올라와 같은 코스 가는 거라.

뭐 올 때 갈 때의 풍경이 다른 방향서 보는 거라 다르기는 하지만.

그 3대교의 풍경 눈으로 보는 것만 해도 충분한 가치가 있습니다.(컷오프 안당할 기록 가지신 분들이 펀런으로 가시면 정말 최고의 낭만 코스라고 봅니다)

다만 바람 날씨 등의 변수가 있긴 한데 이거는 아무도 모르니까 그냥 신청해보세요.

꼭 완주해야 하는 거는 아니잖아요 하프 반환점서 그냥 대중교통으로 뺵해도 되니까요

하프 반환점이 지하철역 근처로 알고 있습니다.

뭐 부산까지 가는 비용도 고려를 해야하긴 하지만 그냥 가격만 놓고보면 요즘같은 시기에 도로통제 풀코스 8만 원이면 괜찮은 가격이잖아요?

2. 획득고도(풀코스 기준으로 하면 350m이상은 나오지 않을까 생각합니다?)

일단 세븐브릿지 자전거는 시작을 광안대교 톨게이트 올라가서 어느정도 업힐 올라간 곳에서 시작을 했습니다

그렇다고 완전 최상부?쪽은 아니지만 그래도 광안대교 올라가는 고도 추가해야 하고.

하프 반환점 자갈치역쪽으로 내려가서 다시 대교 쪽으로 올라가는 것도 고려해야 하면...악명높은 코스라고 봅니다.

위쪽라인 3개 사진은 광안대교서 천마터널까지의 기록

아래쪽 라인 3개는 천마터널서 골인지점 광안대교까지의 기록입니다.

근데 같은 코스를 달렸는데 왜 갈 때는 133m 올 때는 147m가 나왔는지는 모르겠지만....

가장 기억에 남는 구간은 아마 지하차도 통과해서 부산항대교까지의....

중간에 평지??같은 구간도 조금 있지만 사실상 내리막 없이 계속 올라가는 구간이 기억에 남네요.

코스는 그냥 전형적인 낙타등코스라고 보시면 됩니다.

3. 보급소

대부분 지금까지 민간기업?의 마라톤 참여하다가 25년 대마 25년 세븐브릿지 참여하고 나서 지자체에서 주최하는 대회는 대체적으로 일단 믿고 참가하는 편입니다.

물론 모든 대회가 그런 것은 아니지만.

지자체 대회 특징이 각종 부녀회 학생들 인력 동원 하기가 아무래도 민간기업 주최 대회대비 동원되는 사람의 수가 상당히 많습니다

이 부분이 참가자들이 10분 기다릴 거 5분 기다리고 대회의 불만이 적어지는 그런 효과가 있다고 생각하거든요

그런 느낌을 받은 게 보급소였는데 작년 77코스 참가자분들은 여기 보급소를 들리지 않고 패스해서 사실상 33코스 참가자들 전용 보급소였습니다.

전체 참가자가 3000명?그중 77코스가 2000명정도 33코스가 1000명정도라고 들었는데

마라톤 급수대에서 1000명 참가하는 대회에서 저정도의 많은 사람이 급수대에 있는 거 처음 봐서 좀 놀랬습니다.

자전거 쪽은 원래 이런가 싶기도 하고.

그리고 러닝과는 다르게 대부분 다 자전거를 거치하고 쉬다가 가셨습니다.

조끼와 분홍색 티셔츠 입은 분들이 다 어묵바 계란 까주시고 하셔서 정말 편하게 먹었습니다.

나중에는 사람이 많아 지니까 바로 관계자가 나와서 메가폰으로 중간에는 보급소 거치지 않고 바로 복귀하는 자전거들 지나가야 하니 길 열어달라고

깔끔하게 정리하더라구요

계란은 저렇게 껍질을 까서 일일히 종이컵에 하나씩 넣어주고 어묵바는 위에 꼭다리만 가위로 잘라서 주셔서 바로 땅에 포장만 벗겨서 먹기 편하게 줬습니다.

물, 초코바, 어묵바, 훈제계란 이렇게 줬어요.

4. 악어이빨의 체크

아마 교량을 지나가다 보면 한번쯤은 교량 각 이음새부분 일명 악어이빨로 불리는 것을 보신적이 있을 거에요.

사진 위에 보시면 저렇게 악어이빨 있는 곳에 스태프가 배치되어서 서행하라고 하고 알려주고

지나가는 부분을 고무덮개로 덮어서 홈에 자전거 얇은 타이어 같은 게 빠지는 것을 방지했습니다.

러닝에서 대교 건너가면서 저런 거 시설 설치 해둔 곳은 아마 지금까지 제가 대회 참가하면서 키움런이 유일했던 거 같습니다.

러닝 하시는 분들도 저기에 발 푹 빠져서 부상 당하는 케이스가 있더라구요

어쨌든 이게 일단 경찰차 에스코트 아래 자전거 동호인들과 사전점검을 했는데 여기서 뭐 악어이빨 저런 게 위험하다는 이야기가 나왔다?

아니면 참가자들이 주최측에 우려를 보내서

1차 점검하고 2차 점검 때는 저기 고무판에 아예 못질을 해서 자전거가 지나가도 밀리나 안 밀리나 테스트도 했다고 하더라구요.

이 날 제 기억이 맞다면 입털기 언플 최강자 어스마라톤이 서울서 열렸는데 나중에 런갤 후기 보니까 개판으로 운영을 했더라구요..

그래서 아마 더 기억에 남았던 거 같습니다.

그렇다고 모든 악어이빨 마다 고무판을 덮고 스태프를 배치한 것은 아닌데 아마 주행시에 문제가 될 거 같은 구간만 저거를 설치 한 게 아닌가 생각합니다

5. 골인 후 완주 간식

완주 후 간식은 김치말이 국수

돼지고기튀김 무알콜맥주 그리고 이름모를 음료?이렇게 줬습니다.

출발전에는 여기서 대기를 했는데 골인 후 여기에 전부 테이블을 깔고 자전거 거치 후 간식 먹게 해줬고.

자리가 좀 모자르니까 미리 벡스코 앞에 이 시기에 뭔 맥주축제?를 했는데 여기 테이블에 앉아서 먹어도 된다고 안내방송 같은 거 하더라구요.

아마 지자체 주관 행사라 맥주축제측에 미리 협조를 구해놔서 이게 가능했던 거 아닌 가 생각합니다.

물론 출발전에는 대기공간이 꽉 차고 뭐 계속 마냥 기다리고 설명도 없이 미흡했던 부분도 있었는데. 1회 치고는 이정도면 제 개인적인 느낌은 상당히 준비 잘 했다?

이렇게 느낌을 받았습니다.

주차도 센텀시티역 바로 앞 노른자땅 빈 공터(지금도 여기가 공터인지는 모르겠습니다)새벽 1시부터 대회당일 13시까지 무료로 하게 해주고.(참가자들한테만 문자로 출입증 이런 것을 보내줘서 아마 참가자 아닌 차량은 주차가 불가능했을 거에요)

이래저래 지자체 대회가 장점이 많다?느낌을 받았습니다.

펀런으로만 참가하면 런붕이 런순이들이 볼 풍경???입니다

아 참고로 대부분이 자동차전용도로기 때문에 응원 같은 거 없습니다...

그냥 처절하게 달리거나 아님 즐기거나 둘 중 하나 입니다

다만 이 시기에 뭔 브런치 워킹온도 클라우드 이런 행사를 해서 광안대교 위에서 광안리 해수욕장을 바라보면서 브런치를 즐기는 행사를 했는데

왼쪽 부분 펜스쳐진 곳이 브런치 하시는 분들 테이블 놓인 자리입니다

이 행사의 평은 어땠을지 궁금하네요.

정리하자면

많은 런갤 여러분들이 말씀하셨듯 기록내기는 어려운 대회라고 봅니다.

그냥 내년 3월 마라톤 업힐 연습한다치고 참가해도 좋을 거 같고

2월 대마 대비 마라톤으로도 좋은 기회라고 봅니다.

천마터널 내려와서 시내구간서 응원은 있을지라도 그 외의 구간은 참가자 관계자 아니면 자동차전용도로라 출입이 금지라.

흔히 30km이후 레몬 보급 이런거 없습니다...

급수대도 아마 고가도로 특성상 딱딱 5km마다 있기도 어려울 수도 있습니다.

아 사진은 반환하고 돌아오면서 사실상 그냥 즐기자 모드로 전환해서 앞 뒤에 자전거 상황 보고 찍었습니다.

무작정 달리다가 찍은 사진들은 아닙니다

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