어이없는 약스압) 버스 차내 LED 전광판 작동법

👤 리토타

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난데없이 온라인 커뮤니티에서 '약스압) 버스 차내 LED 전광판 작동법'에 대한 게시물이 엄청난 화제를 모으고 있어.

수많은 댓글과 함께 네티즌들의 뜨거운 반응이 이어지고 있는 이번 이슈의 상세 내용을 아래에서 확인해보자.

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버스 안내 장치는 LED 전광판을 중심으로 많은 사람들이 관심을 가지며, 수집품으로도 꽤나 인기가 있는 항목임.

나는 오래전부터 차내 안내기에 많은 관심이 있다보니 꾸준히 LED를 모아왔으며, 현재는 여러대의 차내 안내기를 가지고 있음.

나와 같은 사람들이 꾸준히 늘어나는 것을 보았고, LED에 관심을 가지는 사람들이 많아졌다는 것이 신기하기도 재밌기도 했지만, 한편으로는 이 과정에서 몰상식한 짓을 벌이는 인간들도 많이 봐왔음.

내가 수집한 LED를 구걸하는 놈부터 시작해 버스 업체 관계자를 사칭하여 나에게 LED 작동법에 대해 물어보는 사람까지 정말 많은 짓거리들을 봐왔음.

그들이 이런 짓거리를 나뿐만 아니라 LED 제작회사 관계자나 버스 업체에까지 해대다보니, 버스 동호인 이미지를 망가뜨리는 모습이 실망스러우면서도, 한편으로는 LED를 어찌어찌 구해오긴 했는데 이걸 제대로 작동시키는 방법을 모르니 답답한 마음에 어린 친구들이 여러 사람에게 실례를 범하는 것 아닌가 싶은 생각을 하게 되었음.

이에 앞으로는 그런 일이 발생하지 않았으면 하는 마음에 몇 자 적어보고자 함.

I. 버스 안내기 수집 방법

우선 차외/차내 LED/LCD를 막론하고, 이러한 안내 장치들을 구하는 것 자체는 매우 까다로움.

일반적으로 이러한 장치들은 운수사에서 시/도 예산에서 나온 보조금을 받고 장착하는 경우가 일반적임.

몇몇 지역에서 준공영제에 참여하지 않는 노선의 경우 LED나 노선번호 스티킹 양식이 다른 것도 보조금 지급되지 않기 때문이라고 할 수 있음.

따라서 차내 안내기의 경우 한마디로 세금이 들어간 물건이기에, 버스가 폐차될 때 운수사에서 LED를 함부로 건들 수가 없음.

본인들 돈만 들어간 물건이 아니기에 건들기가 쉽지 않은거지.

이 때문에 신차 출고 때마다 LED를 반드시 교체하는 서울시내버스의 경우, LED 장착 업체가 폐차에 달린 구형 LED를 수거해가는 것이 일반적이며, 그 외 지역의 경우 폐차시 기존 차량에 장착된 제품을 신차에 이식하는 방식이 일반적임.

제조사에서 신품을 구한다고 해도 사제 LED 제조 비용이 최소 150만원이기에 굉장히 비싸고 (비쌀 수 밖에 없음) 사실 일개 버스 동호인이 수집을 위해 그정도 돈을 투자할 가치가 있나 싶음기도 함.

따라서 운수사나 LED 제작 업체에 연줄이 있지 않은 이상 차내 안내기 구하기는 하늘에 별따기와도 같음.

다만, 그동안의 내 노하우(?)를 살려 몇가지 이야기를 해주자면, 다음의 경우 버스 안내기를 구할 가능성이 있음.

1. 감차로 인하여 폐차된 차량

감차로 인하여 기존 차량을 폐차한다는 것은 곧 기존 차량을 대체할 새로운 차량을 뽑지 않는다는 말임.

따라서 신차에 LED를 설치할 필요가 없으니 폐차의 LED를 별도로 이식하거나 수거할 일이 없음.

이 경우 LED가 달린 상태 그대로 폐차장에 그대로 들어오게 되니 폐차장과 쇼부만 잘 치면 LED를 구할 수 있음.

2. 중국산 버스로 대체된 차량

중국산 차량의 경우 차량 메이커에서 순정 LED를 달아주는 경우가 있고, 배선 문제 및 귀차니즘 등으로 운수사에서 LED 장착을 생략하는 경우가 있음.

이 경우 역시 마찬가지로 LED가 달린 상태 그대로 구형 차량이 폐차장으로 보내질 가능성이 있음.

3. 저상버스 순정 LED

저상버스의 경우 차량 내외부에 LED를 달아주는 것이 순정 옵션으로 존재함.

해당 제품들은 차량 구매 시 추가되는 비용이기에, 운수사가 직접 비용하는 경우가 일반적이며, 순정 제품은 정류장 안내를 위해서는 별도의 개조가 필요하기에 폐차 시 별도로 탈거하지 않는 경우가 많음.

또한 해당 제품들은 품번이 있기에, 잘만하면 부품대리점에서 신품을 구할 수도 있음.

모쪼록 불법적이지 않은 방법을 통해 LED를 잘 구했다면, 이제 전원을 넣어보도록 하자.

II. 버스 LED 전광판에 전원 넣기

사실 LED를 작동시키는 방법은 제품에 맞는 변압기를 사서 전원을 넣어주는 것이 전부임.

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위 사진은 내가 버스 관란 장치들은 동작시킬 때 사용하는 변압기임.

버스에 들어가는 대부분의 장치들은 정격전압이 24V이기에, 사진과 같이 정격출력 24V - 1.5A를 만족하는 변압기라면 어떤 제품을 써도 정상 작동할 것임.

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나는 이와 같이 변압기 한쪽 끝을 집게 전선으로 개조하여 편리하게 사용하고 있음.

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그럼 이제 과연 어느 선으로 전원을 연결하냐가 문제가 될 텐데, 이건 LED 제품별로 모두 사양이 다르기에, 내부를 뜯어봐야 알 수 있음.

내부를 열어보면, 한쪽 면의 경우 LED 패널의 뒷부분으로만 구성되어 있으며, 다른 쪽을 보면 가장 중심이 되는 메인 보드가 있을 것임.

이 메인 보드에 전원을 공급하는 것이 핵심이므로, 보드에 VCC, GND라고 적힌 글씨에서 출발하였을 때 어떤 선이 외부로 이어지는지 확인하고, 그에 맞추어 전원을 연결해주면 됨.

참고로 바깥쪽에 나와있는 선 중 검정색과 빨간색 선이 보인다고 무작정 해당 선들에 전원을 걸어버리면 LED가 다 타버릴 수 있으니 주의 바람.

현대 저상용 싸인텔레콤 순정 LED의 경우 VCC에 하늘색, GND에 연갈색 선을 사용하며, 본시스템의 경우 VCC에 하늘색, GND에 적갈색을 사용함.

같은 싸인 제품이라도 대우 저상용 순정 LED의 경우 노란색과 빨간색 선을, 사제로 설치된 서울시내버스용 싸인텔레콤 LED의 경우 빨간색과 검정색 선을 사용하니, 반드시 내부를 열어 배선을 확인한 후 전원을 연결하기 바람.

III. LED 문구 표출하기

근데 LED를 수집한 사람들은 여기에 문구가 뜨는 걸 보고 싶은 것이지, 단순히 전원을 켜고 안켜고가 문제이지는 않을 것임.

우리가 LED를 통해 보는 가장 중요한 정보인 정류소 안내의 경우, 단말기가 GPS를 통해 받아오는 정보이기 때문에, 본인이 제조사 직원이 아닌 이상 LED만 가지고서는 무슨 수를 써서도 집에서 정류소 안내 문구를 표출할 수 없음.

따라서 LED에 전원이 들어갔을 때 문구가 뜨는지 여부는 내부 펌웨어에서 기본문구 표출 셋팅 여부에 따라 갈리게 됨.

먼저, 서울시내버스는 기본문구 표출이 사라진 차량들이 90% 이상이기에, 서울시 LED를 구할 경우 단순 전원 입력만으로는 아무 문구도 뜨지 않을 가능성이 큼.

이 경우 제조사에 찾아가서 펌웨어를 수정해달라하지 않는 이상 문구를 표출할 수 있는 방법이 사실상 전무함.

물론 그렇다고 제조사에 찾아가 이런걸 요청하는 행위는 매우 무례한 행동이니 착한 교붕이들은 그러지 않기를 바람.

다른 하나의 방법은 기존 컨트롤러를 때어내고, 아두이노, AVR 보드 등을 연결하여 아예 새로운 소프트웨어를 본인이 만들어내는 방법임.

이 방법의 경우 많은 하드웨어/소프트웨어 지식을 요구하기에, 여기서 다 설명하기는 어렵고, 시간이 있다면 추후 별도의 게시글을 통해 다루어보겠음.

그래서 사실 가장 좋은 방법은 애초에 기본문구 표출이 확실한 LED를 가져오는 것이고, 저상버스 순정 LED의 경우 반드시 기본문구가 뜨도록 설정되어 있기에 이것을 작동시켰을 때 문구 표출 가능성이 가장 크다고 할 수 있음.

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사진에서 확인할 수 있듯이, 현대 저상버스 순정 LED의 제품 정보는 다음과 같음.

품번: 96740-8CZC0

품명: DISPLAYER ASSY-LED INR

다만 현재는 해당 품번이 모비스에서 조회되지 않는 것으로 확인되었으나, 어딘가에 있는 부품 대리점에는 재고가 있을 수도 있으니, 잘 발품을 팔아보기 바람.

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아무튼, 현대 순정 LED를 작동시키면, 위와 같은 추억의 기본 문구들을 확인할 수 있음.

IV. 테스트 모드의 활용

LED 문구 표출까지는 안되더라도, LED에 어떤 불빛이 들어오는 것만이라도 보고 싶다면, 테스트 모드를 활용하는 것도 하나의 방법임.

테스트 모드는 말 그대로 모든 LED 패널이 정상적으로 동작하는지 테스트하는 것으로, 전체 LED 패널에 불이 들어오게 된다는 것이 특징임.

테스트 모드로의 전환은 보통 메인보드의 스위치로 전환이 가능함.

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현대 순정 LED의 경우, 사진에 있는 4-bit 스위치를 적절히 조작해주면 테스트 모드로의 전환이 가능함.

기본문구가 표출된 상태에서 테스트 모드로 전환하면,

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다음과 같이 색반전이 이루어지게 되는데,

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이를 통해 오른쪽에서 두번째 줄 4번째에 있는 LED의 초록빛이 들어오지 않는다는 것을 알 수 있음.

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스위치를 적절히 조절하다보면 이렇게 켜뮤니케이션에 노이즈를 일으켜 정보가 흐릿하게 들어오게 하는 등 다양한 방식으로 가지고 놀 수 있음.

이 테스트 모드의 위력은 풀컬러 LED에서 진가를 발휘하는데…

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이에 대해 가장 최근에 입수한 경기 마을버스용 풀컬러 LED를 통해 알아보겠음

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** 하드웨어 구조를 통해 제작사의 기술이 유출될 수 있기에, 순정 LED를 제외한 모든 LED의 내부 사진은 블러 처리가 되지 않은 원본 사진을 공개하지 않는 것을 원칙으로 함.**

사진을 보면 알 수 있듯, 2010년대 초반에 생산된 현대 버스 순정 LED와 다르게 컨트롤러도 굉장히 소형화되었고, 배선 간소화, 풀컬러 LED 적용 등을 확인할 수 있음.

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일반적으로 경기 마을버스 LED는 기본문구 표출이 이루어지나, 해당 제품의 경우 LED 버젼 표출 및 Wait 문구 표출 이후 기본문구 표출 없이 그대로 꺼져버린다는 점을 확인함.

아쉬운 마음에 메인보드 버튼을 눌러 테스트 모드로의 전환을 시도해보았는데, 성공적이었음.

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모든 색상이 표출되는 모드부터 RGB, 화이트까지 다양한 색상이 표출되는 것을 테스트 모드를 통해 확인함.

이를 통해 어떤 LED가 찐빠났는지도 확인할 수 있었고, 풀컬러 LED의 위력을 느낄 수 있었다고나 할까…

참고로 화이트 모드를 제외한 나머지 상황에서 LED가 한줄씩 끊겨 보이는 것은, 멀티플렉싱 기술을 사용한 LED의 특성상 카메라가 그 움직임을 감지하였다 보니 잘려 나온 것이지, 여기저기 찐빠난 불량 LED는 아님.

풀컬러 제품에 기본문구가 뜨지 않은 것은 많이 아쉽지만, 그래도 테스트 모드를 통해 작동 과정 자체는 확인할 수 있었음.

V. 펌웨어 조작

앞서 말했듯 기존 하드웨어를 유지한 상태에서 펌웨어를 조작하는 행위는, 개발자에 대한 예의도 아니고, 개발 정보가 유출될 시 법적 문제에 휘말릴 수도 있으며, 본인이 펌웨어를 정상적으로 추출할 수 있을지도 미지수임.

또한 막상 내부 코드를 열어보았다고 한들 잘못 건드렸다가 그나마 작동되는거까지 모조리 망쳐서 본인만 머리 아파지게 될 가능성이 크기에 개인적으로 함부로 펌웨어를 조작하는 행위는 권장하지 않음.

기존 하드웨어를 유지한 상태에서 펌웨어를 안전하게 수정할 수 있는 사람은 해당 제품을 개발한 개발자이니, 섣부르게 행동하지 않기를 바람.

그럼에도 불구하고 본인이 펌웨어를 수정하고 싶다면 앞서 말했듯 하드웨어 기판 자체를 통째로 뜯어내고 새로운 보드를 연결하는 것이 더 합리적이니 그 빙법을 시도해보기 바람.

다만, LED의 내부 데이터를 간단하게 수정할 수 있는 제조사의 제품도 있기는 한데, 바로 과거 고양시 마을버스에서 사용되었고, 현재도 세종시, 서울시 마을버스 등지에서 사용되는 본시스템사의 LED임.

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사진 속 제품은 2013년 고양시 600주년을 맞아 고양시 마을버스에 설치되었던 본시스템사의 내부 3색 LED로, 측면에 SD카드가 꽂아져 있음.

해당 제품의 경우, SD카드를 뽑아 그 안에 저장된 프로그램을 실행하면, 노선 데이터를 쉽게 바꿀 수 있다는 장점이 있음.

물론 보안상의 이유로 인해 SD카드 내부 프로그램의 형태를 공개할 생각은 없으나, 만약 구하게 된다면 정말 쉽고 단순한 구조의 프로그램 임을 알 수 있을거임.

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본시스템 사 LED의 로딩 화면은 다음과 같고,

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로딩이 끝나면 위와 같이 노선 번호가 기본 문구로 뜸.

SD카드 내부 프로그램 수정으로 노선 번호를 변경할 수 있으며, 약간의 조작을 하면 아래와 같은 재미있는 오류도 만들어볼 수 있음.

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본시스템 사의 LED의 경우 간혹 같은 글자가 여러번 반복되어 송출되는 경우가 있는데, 이 오류를 약간의 프로그램 조작으로 재현해볼 수 있음.

실제로 해당 현상은 SD카드 인식에 오류가 발생할 시 나타나는 문제임.

여기까지 하면 내가 기본적으로 알려줄 수 있는 버스 차내 LED와 관련된 모든 내용을 설명한 것 같음.

내가 가진 LED들의 작동법이 모든 제품에 통용되는 사례는 아니겠지만, 이 글을 통해 LED에 관심이 있는 많은 사람들이 도움을 받고 궁금증이 해결되었으면 하는 바람임.

또한, 버스 안내 장치라는 것 자체가 흔하지 않은 수집품이므로, 이를 구하거나 작동시키고자 어린 마음에 무례한 행위를 하는 일이 줄어들었으면 함.

출처: 교통 갤러리 [원본 보기]

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UFC) 볼카노프스키: 게이치야 동반 은퇴전하자 모든걸 걸고

👤 KEeep 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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세탁기때문에 남편에게 미안한 아내

👤 루루웨도 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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ㅇㅎ) 일본 예능에서 소개하는 MZ세대 길거리 패션

👤 루루웨도 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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바둑의神 이창호 근황

👤 로루디다 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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전주 E200 운전자 사망 사고

👤 바루데여 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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11만원주고 샀다는 아이폰 듀오 정품 케이스

👤 PPAOE 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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먹는데 이런 표정이 나오는 것도 신기하노

👤 KEeep 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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(빌라vs시티) 지금 빌라 피지컬 괴물 마조의 나이

👤 루루웨도 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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담배피는 딸배

👤 로루디다 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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유튜브 엑셀 계좌 뻥후원 영상

👤 루루웨도 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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실제 어둠의 실력자 근황;ㅅ;

👤 KEeep 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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조선시대 왕의 하루 일과.jpg

👤 KEeep 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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의심하지 마세요 서울 삼성이 창단 최초 개막 8연승을 달립니다.

👤 루루웨도 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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횟집 민폐 행동

👤 로루디다 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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나 노가다 남자랑 사귀는 게 꿈이야

👤 K_Shit 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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싱글벙글 90년대 딸배만화

👤 야리타 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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중국에는 할랄 음식이 없을까?

👤 KEeep 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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이젠 쌀먹대신 밀먹?? 리센느빵 되팔이 심각

👤 K_Shit 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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현재 논란이라는 대자연 한혐 근황

👤 바루데여 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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11월 출시 예정이라는 국산 시뮬레이터 게임

👤 로루디다 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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장어구이 장인이 말하는 오래된 비법소스

👤 바루데여 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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신호 헷갈리면 이렇게 대형사고 납니다.

👤 바루데여 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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최근 머리다친 아저씨 근황ㄷㄷ ㄱ-

👤 KEeep 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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아빠의 낚시에 빡친 딸 mp4

👤 KEeep 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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아이폰듀오 출시 때 폴드8이 했었던 광고 재평가행

👤 바루데여 📅 2026.10.25 👀 조회 0 👍 추천 0

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