대전차방벽 왜 철거하는지 설명.txt

이것은 유적이 아니라 엄연히 1980년대 지금의 서울 은평구, 고양(일산신도시쪽)에 여러 겹으로 걸쳐있었던 수도권 대전차방벽임.

정보가 많이 없지만, 당대 진지는 5m 이상 축성된 요새로서,

상부에 발칸, TOW, 전차진지가 있었음을 확인해볼때 최소한 방벽에 사단급 부대가 작계상 투입되어 토우중대, 사단 혹은 군단직할대 (전차, 방공부대)까지 쳐넣고 북한군 기갑부대의 지연을 목적으로 완공하였음.

당대 영상자료(KTV)보면 무슨 MT-55같은 교량전차 기립시켜서 때려죽어도 그렇게 쓸 수도 없고 물리적으로 말도 안 되는 각도로 운영해도 전차가 막혀서 못 올라가는 수준의 제정신 아닌 ROC로 완공된걸 알 수 있음. (애초에 MT-55나 유사한 교량전차는 저 방식의 일자형가교가 아니라 <자형에 저 각도 그대로 편다쳐도 교량은 전차를 버티지만 교량을 까는 전차 실린더는 못 버티기 때문에 실린더 유압 다 터짐)

근데 당연히 알다시피, 아무리 북한군이 당시에 그나마 돌아가고있다쳐도 1980년대면 이미 중후반부터 K1전차, F-16 같은거 들여오고 경제가 고도성장시기라서 서울까지 북한 기갑부대가 대놓고 들어오는건 말이 안 됐고

완공 10년이 겨우 지난 1990년대부터 사실상 해체 수순에 들어간 뒤, 지금은 차라리 대전차방벽이 나은 수준의 거대한 도시가 조성되어있음.

근데 지금의 대전차방벽을 해체한다는 얘기는 물론 통상명칭으로 대전차방벽 이라고 부를 뿐, 방벽을 의미하는건 아님.

보통 이런 낙석장애물이나

요런 유형의 통짜바리도 있고

위 2개는 연천-동두천-양주-의정부-파주 출신이라면 흔히 보던 것임

또 하나로는 용치라고 부르는 도하방지용 보 시설도 있는데, 이건 임진강 쪽 상류나 좀 많이 올라가야 보이는거라 보통 잘 못 봤을거임.

이 경우는 알다시피 도하하고나면 바로 도로를 탈 수 있는 그러한 곳에만 지어놨는데

당연히 우회할까봐 근처에 압력판식의 함정도 달아놔서 예전에 지어놓은거 인수인계 안 되는 바람에 하천작업하던 포크레인이 빠져서 사고가 나기도 했음.

아무튼 이러한 대전차장애물들은 다음과 같은 목적을 지님.

1. 아군의 전술적 준비시간을 보장

2. 적 기계화부대의 우회나 개척을 유도하여 기동시간을 지연

위 2개 맥락에 따라 현재는 철거한 것이고, 그 근거는 다음과 같음.

우선 1번에서 설명하는 아군의 전술적 준비시간을 보장

이걸 한다는 것은 사전구축이 필요없고 폭파공병이 폭약만 깔면 바로 쓸 수 있는 낙석과 같이 작계지역 내 적을 지연시켜 아군이 반격하거나 대응할 시간을 보장한다는 점인데.

알다시피 2000년대 국방개혁 이후로 전단지역(GP/GOP 등 MDL 이남 방어지역)은 더 이상 선형방어개념이 아님.

과거에는 진짜 마지노선처럼 여러 개의 사단이 통째로 전단에 다 투입해서 쫙 깔려있던 개념인데 지금은 알다시피 이는 매우 비효율적이고 인적자원상으로도 가용되지 않음.

게다가 당대 한국군의 저 선형방어개념은 딱 지형적우세를 활용해 전단에 부대를 쫙 깔아서 순수 인력과 편제화기 위주의 방어개념을 가졌기 때문에, 오히려 사람들이 생각하는

"전방에 철통방어 하려면 병력을 쫙 깔아야지"

라는 생각과 달리, 오히려 그 개념이 지금 적용하면 생존성이 더욱 떨어지게 됨. 사실 전단부대의 목적은 본대의 기습을 방지하기 위한 경계부대 또는 차장부대의 역할인데 그걸 본대보다 더 큰 규모로 수 십만명 밀집시켜 깔아봐야 북한포병도 고도화되고 대량화된 마당에 킬스트릭 올려주는 용도일 뿐임.

게다가 당대의 저런 방어개념을 가졌던 이유는 정보공유, 타격자산의 부재 때문인데 지금은 당장 현장부대만 하더라도

이제는 드론에 열상 달린거 걍 띄워서 적의 의도를 조기에 파악 가능하고 이거 아니더라도 이미 90년대 후반부터 TOD를 쫙 깔아서 저 새끼들이 병력 집결시키면 실시간으로 군단까지 다이렉트로 보고됨.

전술제대에서도 이 정도고 사단이나 군단급 혹은 그 이상제대로 가면 매일매일 전단지역에 송골매나 서처같은 무인기 띄우고 금강/백두 띄워서 적 무전으로 뭐 떠드는지 수집하고 위성이나 각종 연합자산도 다 동원되어 적의 기도를 조기 파악 가능함.

뭐 인XX나 어디서는 뭐 북한지역에 정찰기 띄워서 한반도긴장한거 아니냐 염병하던데 그거 20년 전부터 맨날맨날 2교대 3교대로 띄우던거임.

즉, 과거 당장 민무늬군복 시절에는 진짜 옆에 사단에 뭔 일이 일어났는지 유선전화 때리는거 아니면 알 수도 없었고

이에 따라 전단부대들 뿐만 아니라 그 뒤에 FEBA 이후 예비대들도 적정파악이나 대응시간이 늦어져서 저런 장애물을 써야할 정도로 상황공유가 안 되는 시대이자, 전술제대에서 적 기갑부대 지연을 신경써야 할 만큼 어두운 상태였음.

당장 12.12 사태 전개과정만 봐도 알 수 있음. 그러나 지금 저 새끼들 기갑부대 공세준비하려고 한다면 보통

1. 김정은 승인 후 전투동원태세 발령 및 교도대(동원), 적위대(향토,민방위) 소집

2. 전시체제로 전환 후 모든 행정기구를 전시체제에 맞춰 재구성

3. 현장 부대에 명령하달되면 부대들은 무장, 물자분류 및 주둔지 이탈 후 전술집결지 점령

4. 공세부대를 지원하는 공병, 전투지원(포병 등) 집결 후 포문개방 / 사격준비

5. 공격준비타격 후 공세부대는 제대를 나누어 공격선 출발

이 지랄을 4개 야전군급으로 해야되는데 이게 뭐 10분 20분에 되는 것도 아니고 밥도 안 먹고 해도 몇 주 전부터 준비해야 되므로 그거 하는 동안 이미 다 파악이 가능함.

그리고 그 당시에는 내가 위에서 언급했듯, 현장부대 편성화기와 자산으로 최대한 지연해야 했으나

지금은 알보사단들도 기동, 화력자산이 존나 증대됨.

당장 얼마 전까지 105미리 똥포 쓰던 사단 포병연대들은 포병여단 개편 후 사단에 K-9이나 K-55만 72문씩 쳐 갖고있고 일부 사단은 타국이라면 군단이나 작전사령부급 자산인 천무와 같은 239미리 중다련장도 들고있음.

그리고 1,5군단의 경우는 뇌절이 더 심해서 군단포병여단에 저런물건 200단위로 들고있고(포병여단 이라면서 예하에 포병단 3개에 직할대 제외하고 포병대대만 15개임), 각 사단에도 전차대대로 개편되고 K1 들어감. 군단 기갑여단도 벌크업해서 전차대대 3개씩 들고있어서

막말로 1,5군단이 상비사단 3개씩에 기갑여단 2개에 각 3개씩 전차대대만 9개 가지고있고 보병사단 전차대대는 4각 편제라 기갑여단이나 기계화사단 전차대대보다 대가리수는 더 많음. 이거 계산때려보면 한국군 기갑의 대표격인 7군단이랑 전차 대수 얼마 차이도 안 남. 심지어 포병자산은 얘네가 더 많음.

옛날에는 보병사단에 전차대대가 없거나 중대급이었고 군단 기갑여단도 꼴랑 1개에 전차대대 1,2개 갖고있고 기보대대도 별로 없었기 때문에 알보사단에서 한번 돌파선이나 첨입선 뚫리면 그거 틀어막을라고 해도 자산도 없어서 기동방어 자체가 거의 힘든 시절이었음.

그런데 지금은 각 최상급제대(군단)에 편성된 장비나 사전에 쟤네가 뭘 할지 이미 다 보고 있어서 자산으로 보나 정보수집으로 보나 대전차장애물로 최후의 5분 부를만한 상황이 아님.

게다가 대전차장애물은 위에 서두에서도 언급했듯, 방어시설이자 총체적으로 "지연"의 목적을 가짐.

근데 꼭 대전차장애물의 형식이 아니더라도 기계화부대를 지연시킬 수 있으면 장땡임.

알다시피 파주, 고양, 연천, 양주, 동두천에는 지금 1,000세대 가뿐히 넘어가는 아파트단지랑 신도시가 대거 즐비하고 심지어 북한군 중박격포 사거리에 닿는 임진강 바로 앞에 문산에서도 1,000세대짜리 아파트 단지가 여러 개씩 지어지고 있음. 거기 사는 사람 입장에서는 달갑지 않겠다만, 군사적으로 볼 때 얘네도 충분히 그 역할을 수행이 가능함.

이건 일산 1기신도시랑 은평뉴타운 착공하자마자 수도권 마지노선이 어케됐는지 보면 답이 나옴.

그리고 2번의 적 기계화부대의 우회나 개척을 유도하여 기동시간을 지연

이 것 역시 북한군이 지금 개판나서 기동을 달성하기 힘듦.

지금에야 선전방식이 바뀌어서 갑자기 천마-2, 천마-20 같은 보여주고 싶은거 취사선택하니까

뭐 거창하게 저 새끼들이 전부 현대화된 줄 아는데

아직도 저 새끼들 작전기동예비에 해당하는 군단급 땅크여단 이런 부대들도 천마호가 아니라 PT-76, T-34, T-54 스까서 씀. 하다못해 저 최신이라는 천마-2 이후 물건도 기동보장을 위해 꼭 필요한 구난, 장애물개척, 교량전차 같은 물건이 전무하고 원래부터 투자 안 하던 새끼들인데

장애물 봉착하면 뭐 대단한거 갖고와서 개척하겠냐임.

불과 2010년대 후반에 선전영상들만 봐도 이런 K-61이나 아니면

하천이나 장애물 건너편 지배적고지 선점하겠답시고 경보병이나 공병전진보장대 이 지랄로 띄워서 AK 난사하고 뛰어다니던 애들인데

당연히 실무부대 대부분에서는 이 교리가 전혀 바뀌지 않음.

그리고 지금은 도리어 국경화 한답시고 횡방향 전단 전술도로 깔고앉았는데

모르는 사람들은 전쟁준비 한다고 한다만

잘 생각해보면 "횡"방향 전술도로는 그냥 GOP연대들 서로 잇는 순찰로나 교통로인데 휴전 후 70년동안 저런게 없어서 차도 못 가는 소로길을 순수 사하지점 깔아놓고 인력운반으로 여태까지 악깡버 했을거 생각하면 대단하긴 함.

그리고 지금은 웃기게도 오히려 지들이 대전차방벽 건설하고 있음.

그럼 쟤네는 왜 이전에는 안 만들었느냐? 

당연하지만, 공자 입장에서 자기네 지역에 방어시설 깔아봐야

지들 역시나 지들이 깐 DMZ 지뢰밭이랑 대전차장애물을 회피해서 지정된 통로 혹은 개전 후 개척된 통로로만 병목으로 들어가야 하니까 기동속도가 저해되니 안 깐거지.

그렇기 때문에 오히려 대전차방벽 철거에 대해서

일부는 "북한에게 잘못된 신호를 줄 수도 있다 = 북진준비로 오해" 로 해석하기도 함.

웃기게도 저짝은 아가리로는 공세를 논하면서 방문 걸어잠그고 세콤 설치하고있고, 이짝은 아가리로 평화를 논하면서 방어시설물 다 철거하고 전단에 고속도로랑 통로개방 하겠다는 소리라 뭐 피포위의식이나 매카시즘 같은 거창한 사회학적 표현을 떠나서 순전히 쟤네 입장에서 생각해보면 그렇게 느낄 수도 있긴 함.

(끝)

🔥 실시간 네티즌 베스트 반응

• ㅇㅇ자국영토에서 전쟁하면 이미 전쟁진거다 멍청한 한국
• ㅇㅇ몽골에 털린 고려 청나라에 털린 조선시대를 보는것같다
• ㅇㅇ방어만하니까 요동 만주가 중국에 먹혀들어간거다
• ㅇㅇㄴ 평양 300만 인구면 부산규모인데 뭔자신감?
• ㅇㅇ전시 포탄 미국에 의존해서 모자른건 한국이고 멍청한 미필 국뽕 자식 ㅋㅋㅋ
• ㅇㅇ북한도 포탄많음. 유사시에 쓸수있는게 없어서 그렇지
• ㅇㅇ조선시대처럼 방어나해라 멍청이한국 이러니 분단됐지
• ㅇㅇ이거 만든 군바리 파면시켜야함 멍청한 원균같은 놈
• ㅇㅇ광개토대왕처럼 확장할 생각이 전혀없는 찐따방어시설
• ㅇㅇㄴ요즘세상에 침략을? 뇌가 푸틴급
• ㅇㅇ그나저나 저건 무섭긴함 내가 지나갈때 내려앉을까봐
• ㅇㅇ이거 중랑천에 있었음 도봉산역 근처
• ㅇㅇ문산제일고 4거리 그쪽에 방호벽이랑 그 옆에 있었음 지금은 다 사라지고 고속도로 만드는 중
• ㅇㅇ포크레인 운전사 사망했었지
• ㅇㅇ북한이 더 철옹성인데? 북한 도시화율 높은데?
• ㅇㅇㄴ저런저런
• ㅇㅇ일산에 마지막으로 2008년에 가보고 신도시란게 이런건가 하고 개 충격이었는데 추억이노
• ㅇㅇ앞으로는 닭장 닭파트 센파트라고 욕하지 말자 저런 분들이 직접 영끌로 돈 내서 나라를 위해서 탱킹하는 콘크리트 벽을 세워주시는 거다
• ㅇㅇ이미 분단났을때부터 한반도는 X망하고 중국화된거다
• ㅇㅇ장갑차 멍청이같이 생겼네 ㅋ
• ㅇㅇ그래서 굳이 잘 있던 방어의 신 철근 콘크리트를 수천억 들여서 철거한 이유가 뭐냐고 ㅋㅋㅋㅋ
• ㅇㅇㄴ이새낀 위에서 내내 그거 설명했는데 지금 뭘 읽은거냐 그러면
• ㅇㅇ방어는 원래 만전을 기하는건데 북한 현실을 우리가 다 아는것도 아닌데도 이렇게 방심하는건 걍 자폭임. 요즘세상에 간첩이 어딨습니까 이난리 하다가 간첩이 캠프에 들락날락하는 후보가 대통령 당선되고 별 꼴을 다봤는데도.
• ㅇㅇ극좌정권만 들어서면 대전차 방해물 철거함 ㅋㅋㅋ 이유는 ㅄ 아닌한 짐작 될거다 ㅋㅋ
• ㅇㅇ극좌정권이 모두 철거하고 북한에게 열어 준것 뿐임ㅋㅋ 억지 의미 부여하지 마라 ㅋㅋ
• ㅇㅇ그래서 뭐 어쩌라고 한줄요약해봐
• ㅇㅇ그러니깐 재들은 성벽 쌓고 있고 군사시설 없애고 심시티 하고있다는거?
• ㅇㅇ그래그래 북한한테 다리벌려
• ㅇㅇ이거보니깐 필요없어보이긴하네
• 고아헌터그냥 한국 국방안보는 젓됐음 고아자식들도 이런 짓은 안할텐데 - dc App