펌) 국내 최초 자기부상열차의 실태

바로 인천공항 자기부상열차 얘기임.

인천공항 1터미널 > 용유 까지 잇는 총 길이 6.1km 철도인데

과거에 수요 부족과 차량 중정비로 운행이 중단되었음.

22년도부터 25년도까지 3년간 중단된 셈

이 시기 원래 도시철도 성격이었던 자기부상열차는 궤도시설로 변경되어 철도안전법이 아닌 궤도운송법 적용을 받기 시작했음

그러나 이 열차의 가장 큰 단점이라면 월요일 및 명절에는 운행조차 하지 않고 운행도 겨우 7시간만 함.

(첫 차는 10시)

근데 이 노선, 4천 500억원이나 들어갔음

처음에는 3-4만명이 꾸준히 이용할 줄 알았지만 ㅈ되버렸고요~

운행 횟수도 대폭 감축하여 25년에 재개통한 거임

근데 재개통해도 탑승률 저조라는 거지

연간 운영비 등은 최대 80억까지 나가는 상황인데 운임이 무료라 이 적자를 감당하기에도 어려운 상황

그래서 국토부가 칼을 빼들고 폐선까지 검토하기 시작한 것임. (7월 용역 냈음)

아까 시간표 언급했었는데

여름에는 폭염으로 4시가 막차란다 ㅅㅂ

이 노선은 원래 2단계도 추진하고

순환선까지 구상했었는데

ㅈ까 B/C 0.11 나오면서 빠꾸 먹음

번외) 자기부상철도의 역 중에는 ‘워터파크’ 라는 역이 있는데

여기에는 워터파크가 없단다 ㅋ

내 세금이 저런 곳에 쓰이는 게 싫고 폐선을 적극 검토하였으면 하는 바램이다.

출처 교덕이

🔥 실시간 네티즌 베스트 반응

• ㅋㅋㅋㅋㅋ노선에 문제가 있거나 환승 할인이 안된다거나...환승 하러 가는게 X나 걸어가기 멀다거나 뭔가 다른 문제가 있겠지 X발
• 프븨노선이 너무 짧아
• ㅇㅇ저 2단계를 시범사업으로 하고 요금 평상시처럼 받았으면 흑자 진작 봤다
• 야붕이용유도가 아니라 영종신도시로 갔더라면
• ㅇㅇ조선은 뭐 하나 제대로 하는게 없네 후
• ㅇㅇ인천도 짱꺠들 천지네
• ㅇㅇ공항에서 순수하게 외국인들이 탈줄알았던게 패착 ㅋㅋ
• 바지점장니 세금은 신안 추경에 많이쓰임
• ㅇㅇ걍 한국은 뭐 지원사업 하면 잘 될 수가 없음 그런 나라임
• ㅇㅇ뭔데 스스로 부상을 하는 기차임?
• ㅇㅇ인천 이 씨팔자식들은 펑펑써대고 정작 필요한 부분에선 재정 부족하다고 난리하고 운영 존X 방만하게 하는 멍청이
• ㅇㅇ난리하네 자기부상열차는 속도가 기본 시속 400킬로야 그걸 6킬로 구간에 사용했다고? 그렇다면 1분도 안걸리겠지? 난리 승객 내리고 타는시간이 더 더 걸리겠다
• ㅇㅇ대한민국 공적자금 유용하는거 보면 어디서 젓문가들만 모아서 시행 하는건지 전혀 효율성 수익성이 한군데도 없다 그냥 동네 오래 산 분들한테 설문조사 처럼 물어만 봐도 부랄 탁~ 칠 현명한 방법들 천지인데 희한해ㅜ
• ㅇㅇ인천 시장이 어느당인지 보면 답 나오지 - dc App