N thusiast 용인 스피드웨이 트랙 데이 후기

현대자동차그룹 N 부서에서

자동차를 즐기는 문화를 위해 운영하는 Nthusiast 멤버쉽 데이가 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린다고 해서 신청했습니다.

이틀간 진행됐으며 저는 2일차 금요일 신청했습니다.

급은 챌린저로 했습니다.

용인 처음이기도 하고, 인제 1분58초정도 나오는 차로 2분 9초 타니 마스터는 아닌거 같았습니다.

참가비 30이 비싸긴 했는데요

라이센스비 10만원, 5세션 대략 30 생각하면 괜찮기도 하고

아버지가 용인 서킷 개장 시공에 참여하셔서 한번 타보고 싶었거든요.

N 아니여도 가입 및 신청이 가능합니다

N우대긴 하지만 당연한 것

설문에 N 살 생각은 없다 썼는데도 합격시켜주네요.

에버랜드 옆 삼성화재 자동차박물관(이건희컬렉션 거기) 옆 스피드웨이 입구를 지나니 이렇게 환영해줍니다

서킷 앞 짐카나, 드리프트 코스를 빙~ 돌아서

챌린저 신청자 모인 곳에 주차했습니다.

들어가니 이런 화면이 띄워져 있었고

내가 삼성 서류에 싸인을 다 해보네...

라이센스 서류에 서명도 하고

설명을 들었습니다.

정원은 마스터 그룹, 챌린저 그룹, ev 그룹 각각 15대씩 총 45대

세 그룹이 각각 나뉘어 로테이션으로 달리고 택시프로그램, 짐카나도 하고

챌린저 그룹과 ev그룹은 5인 1조로 해서 리드&팔로우로 탔습니다.

용인서킷 규정이래요.

좁밥 록주 금지, 전기차 입장금지였던듯

담당자분이 N수지 등등 서칭해서 글 보신다 하시더라구요.

제 글도 백퍼 털린듯

다음 트랙데이 태안에서 하고자 한다. 머 타보고 싶냐? 질문때 나온 차종

I20n

N vision 74 !!!!!!!!!!!!

I30n tcr? wrc?

RN24(캐스퍼N)

정도 얘기 나왔었습니다.

n팀의 설명 이후 스피드웨이측의 설명도 있었습니다.

서킷쟁이들은 가까운 용인 냅두고 인제로 갑니다.

용인서킷이 왜 아무나 못타는 곳이나면

(이번 행사 자료 아님)

멤버쉽 가격이 이렇습니다......

이외 용인서킷 타는 방법은

가아끔 한번씩 하는 트랙 데이, 넥센 행사 타임트라이얼이 끝입니다.

코스확장 공사때 뺑이치시던 아버지가 생각납니다ㅋㅋ...

교육 듣고 입장

챌린저 조는 아N 조, 911gt3 벨엔 아엔 조, 그외 기타 조 이렇게 있었구요

조마다 앞뒤에 아n이 한대씩 붙었습니다

제가 있는 기타 조가 제일 느린 조로 편성 됐지 싶었습니다.

제 gti 8세대, z4 20i, i30 n라인, g70 3.3t, 아반떼 HD 싹털

마스터 조는

스팅어3.3t, g70(2.0, 3.3t), 86, mx-5, LF소나타, 아N 벨N, 330i 등등 다양한 차가 있었구요.

1일차에는 포르쉐만 4대 왔다네요

ev조는

아5n, 아6n 다수와

ev6 2대, gv60 1대가 보였습니다.

현기 외 출입금지 조 ㄷㄷ

5세션을 이런 식으로 순서 바꿔가며 탔습니다

상당히 낮은 페이스로 탔어서 아쉬웠습니다.

제가 1번했을때 진짜 바짝붙어서 타니까 인스트럭터가 전륜 뒤 털면서 타는거 해보라고 알려주더라구요.

1번때 자료가 왜 없냐면

레이스크로노는 까먹고 못켰고

폰은 넘 뜨거워서 녹화가 꺼졌습니다......

외기온 39도 상당히 가혹했습니다.

평시 유온이 100~105도였는데 127도까지도 올라가더라구요.

이번주 금요일에 오일 교체 예정

중간에 본도시락 밥도 먹고

인스트럭터가 말아주는 택시도 타고

6N 드리프트택시하고 짐카나는 안했습니다. 피곤할거 같아서...

마지막에

홍보자료를 위한? 단체 차 사진과 기차놀이 사진을 위한 퍼레이드주행을 하고

보니 연비가 이렇더라구요

마무리땐 N 브랜드 영업도 보고

원래 오늘 안온다셨던 N버지 박준우 상무님이 업무 마치고 오셔서 얘기도 하셨습니다.

얘기하신건

N을 사랑해달라.

뭐가 필요하냐? 경량후륜? 기준이 뭐냐? (여기서 대답하던 사람이 1.7톤 얘기 우우, 야유한 사람 마이크 넘겨주니 2.0자흡 얘기해서 n버지 ?띄우고)

아무래도 N은 양산차 기반이니... 현실성도 생각 안할 수 없는......

머 이런 얘기들을 해주셨습니다.

N덕분에 용인서킷도 다 타보네요

즐거움의 증거

뒤, 앞타이어 상태

아부지랑 얘기도 했습니다ㅋㅋ

앞뒤로 갈아먹은 타이어를 보여드리며 글을 마치겠습니다.

+g70 3.3t 오너분 저보고 펨코에 글 쓰시던분 맞죠? 하셨는데 본인 닉 까십시오...

🔥 실시간 네티즌 베스트 반응

• KXXtN버지 ?띄운게 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋ
• GXXXXXXS1.7톤 얘기는 아마 말하신 분이 유럽 안전기준과 차대강성, 스팅어 G70 공차중량 의식하신거 같고2.0 자흡은 rpm 조지는 투스카니 엘리사 느낌 얘기하신거 같은데 n버지가 "님들 cn8 2.0자흡 출력 앎? 배기가스 기준 맞춰야함 ㅎ" 하셨습니다ㅋㅋ
• KXXtㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋN버지도 확실히 차에 진심인듯 합니다 개추개추
• 가X린펨코 영향력ㅋㅋㅋㅋ
• GXXXXXXS여기서 저거 가는거 타이어 걱정하는 글 제가 썼는데들킨듯;
• 전XX루개부쟈추
• GXXXXXXS이거 가려고 마운자로 맞던거 단약함옷 신발 살거 안사고 효도도 덜함ㅎ;
• 아XXXX닉후기는 개추
• 빅X후기 개추 이제부터 읽겠습니다👍
• GXXXXXXS고맙읍니다,,,
• 술XXXXXX고보추
• GXXXXXXS후타
• 아XXXXN어허 N살 의향이 없다니
• GXXXXXXS6 N라인 후륜에만 N 모터 넣고 이그니션 사운드만 넣어서 5천대에 팔면 살 생각 있음 ㅎ
• 꼬XXX부갓버지.. 아버지랑 공통사로 훈훈한거 보면 대리만족 함 ㅎ
• GXXXXXXS아부지는 서킷은 관심없으시나 저거 시공도 하고 독일가서 틸케 별장가서 밥도 한끼 하신게 있으셔서ㅋㅋ
• 꼬XXX부서킷 탈떄마다 아버지 생각 많이 하실듯 ㅋㅋ 부자사이 돈독 GOAT
• 아XXXXX으RN22는 아이오닉6 기반 아닌가여RN24가 아마 캐스퍼 닮은 무언가인데 그것도 아이오닉5 기반이고
• 아XXXXX으계속 경량 후륜 요구는 들어가는거 같은데 진짜 나오련지 모르겠네요.비전74 같은거야 한정 판매에 경량이랑은 거리가 멀어보이고..양산차량 베이스인거야 베이스가 되는 후륜 쿠페가 나오면 그만인 부분이긴 한데 벨로스터 단종시킨 자리에 좀..
• GXXXXXXSN브랜드가 후륜 쿠페 양산, 그 기반으로 N 내면 현대 예산 포티투닷만큼 갉아먹을듯
• 아XXXXX으토요타는 그래도 꾸준히 내주는데 현대가 스포츠성을 브랜드에 제대로 녹이고 싶다면 결국엔 내긴 해야할듯..마그마GT도 나올거 같은거 보면 나오지 않을까 싶긴 해요. 쿠페 내놓고 그걸로 TCR 나가면 될거 같은데
• GXXXXXXSTCR 규정 바뀌었다곤 들었는데 현대는 슬슬 빠질 각 잡는대서 ㅜㅜ
• 아XXXXX으아 벌써 빠지려고 그래요..?ㄷㄷ 그건 몰랐네요
• GXXXXXXS아 24가 맞을듯 수정해야긋네
• 장XXXXXX년자기 돈 박고 쓰는 리뷰는 개추야